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Cn A084SA. Uno de los ultimos bijets españoles en la atestada plataforma de Cuatro Vientos.
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CN 48. Bonito esquema conmemorativo.
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Frecce Tricolori. La espectacularidad hecha acrobacia en formación.
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Patrouille de France. Sus exhibiciones destacan por su perfección técnica.
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Cn 62. Como para resbalar saliendo del cockpit...
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Cn 5698. Helicóptero que se suele utilizar para retransmisiones de TVE.
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Todo un clásico. Contemporáneo del Saeta aún sigue volando en Bélgica e Israel.
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Probablemente uno de los aviones mas feos jamas diseñados.
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Esta peculiar formación se realizó en conmemoración dela retirada de servicio en la Fuerza Aérea Francesa tanto del Mirage IV como del Jaguar. EL mirage III ya no está en servicio aunque el de la foto sigue volando como avión de pruebas.
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Patrouille Suisse. Auténticamente ensordecedora. Una de las pocas patrullas que se permiten el lujo de operar cazas en vez de los mas habituales entrenadores. En todo caso siempre un lujo contemplar sus bonitos Tiger II.
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A primera hora del dia en Getafe, ya están preparadas las Bonanzas. estos aviones son de los pocos del EA que se puden permitir dormir siempre "en garaje"
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A primeras horas del día en Getafe esta C90 espera a sus peasajeros.
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Cn 30291/1435. El nuevo logojet de Air Europa.
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Cn 2270. El ultimo 321 incorporado por Iberia hasta la fecha.
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Detalle de la cesta de reabastecimiento desplegada por un Hercules gasolinero.
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Los 295s son los únicos pesados del EA con capacidad de reabastecimiento.
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¡LLENO POR FAVOR!... Dos zaragozanos repostando de un paisano, el 31-51 / TK.10-06
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