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Nueva librea de Iberojet en este A330.
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Con stickers que aluden al programa ecoDemonstrator de Boeing.
Vuelo EY75 a su llegada de Abu Dhabi (AUH) operando con equipo 78X.
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An-2 registrado HA-MHI exhibido en el Aeropark de Budapest.
Fabricado en 1967 en Dolgoprudny, cerca de Moscú, sirvió durante casi 26 años a la aviación agrícola húngara.
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"Rzeczpospolita Polska", la República de Polonia.
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Hoy toca versión -400 y desde Frankfurt (FRA)
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En este excelente estado de conservación bien parece que en cualquier momento se retire la escalera para salir rodando.
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Lisunov Li-2, construido bajo licencia del Douglas DC-3.
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En exhibición en el Aeropark Budapest.
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Junto a la terminal 2B del aeropuerto Budapest-Ferenc Liszt sale un camino bien indicado y de fácil acceso que lleva al Aeropark, un museo al aire libre dedicado a la aviación húngara y que presenta varios aviones históricos de la desaparecida aerolínea nacional de Hungría, Malev.
Este ejemplar en cuestión de Ilyushin Il-14T matriculado HA-MAL es el resultado de una restauración siguiendo los esquemas utilizados en Malev para otros ejemplares. Si bien no sirvió en la aerolínea húngara tiene un largo historial de servicio desde su fabricación en 1957, tras pasar por diversos dueños como la Fuerza Aérea Soviética o la RDA llegó en 1987 a la Fuerza Aérea del Ejército Popular Húngaro. Dos años después es ceremoniosamente entregado al Museo Húngaro de Tecnología y Transporte, fue finalmente en el año 1994 cuando fue remolcado al Aeropark de Budapest donde en el año 2010 fue restaurando tal y como se ve, perdurando hasta nuestros días.
Lo que se dice una joya, ojalá estos casos se hubieran dado más a menudo para poder haber conservado tantas otras históricas aeronaves ya solo visibles a través de fotografías y que algunos no hemos podido llegar a disfrutar.
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Llegando de Praia (RAI), capital de Cabo Verde.
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Primera visita a Madrid, operando desde el aeropuerto de Xiamen-Gaoqi (XMN)
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Segunda visita de este A330-302 híbrido.
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Me gusta que en los colores un poco más antiguos de LOT (distinguibles por el antifaz de la parte delantera) los títulos del lado derecho están en polaco, donde se lee "LOT Polskie Linie Lotnicze". Esto ya se ha ido perdiendo ya que con los últimos cambios cada vez más registros llevan el nuevo estilo con ambos lados en inglés ("LOT Polish Airlines")
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