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Spotting point "El Turonet", cabecera de la 25R.
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1st of type on AC !
Sir Edwin Alliott Verdon Roe OBE, Hon. FRAeS, FIAS (26 April 1877 – 4 January 1958) was a pioneer English pilot and aircraft manufacturer, and founder in 1910 of the Avro company.[2] After experimenting with model aeroplanes, he made flight trials in 1907–08 with a full size aeroplane at Brooklands, near Weybridge in Surrey, and became the first Englishman to fly an all-British machine a year later with a triplane on Walthamstow Marshes.
This replica was built by Avro apprentices in 1952
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Plata forma de AEP vista desde la torre de control,en la madrugada del Miércoles.
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El fabricante norteamericano Piper, el 24 de Mayo de 1956 puso en el mercado de la aviación privada un nuevo monomotor cuatriplaza de tren retráctil con hélice de paso variable y enteramente metálico. Fue denominado Piper Pa.24-180. Este aparato lo hizo famoso el célebre piloto norteamericano Max Conrad, quien estableció varios records de distancia acreditados par la FAI. Así cubrió en línea recta 11.211,83 Km. y 11.138,72 Km. en circuito cerrado en los años 1959 y 1960 respectivamente.
Pero el vuelo mas sonado fue a bordo de un Piper Pa.24-250 del mismo modelo del que mostramos en esta foto, cubrió una distancia de 12.341,26 Km. en línea recta, creo recordar que despegó de Casablanca-Anfa dirección Oeste y aterrizó en un lugar que ahora no puedo recordar de los EEUU. Todos estos records permanecen hoy día imbatidos.
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Hecha en nuestra aproximación visual a la pista 35 procedente de Barcelona.
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Me gusta esta vista de la Terminal T4 con la torre y el skyline de Madrid de fondo.
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Vista de la terminal de salidas de San José.
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Esta obra del artista aleman Wolf Vostell se denomina ¿por qué el proceso entre Pilatos y Jesús duró sólo dos minutos?
Se trata de una instalación que consta del fuselaje de un Mig-21, dos automóviles (un Seat 132 y un Seat 1430), tres pianos y varios ordenadores.
Ahora también por varias cigüeñas que se han hecho fuertes en ella.
Parece ser que el artista adquirió este aparato en unos almacenes de Dresde en 1990 tras la caída del muro de Berlín (José Julio García Arranz, 2007, El Azar como Resemantizador de la obra de Arte: a propósito de ¿por qué el proceso entre Pilato y Jesús duró sólo dos minutos?, Norba-Arte, ISSN 0213-2114, vol. XXVII)
Si queréis saber por qué se llama así a esta escultura os remito a la obra antes citada (o una síntesis en: http://recorridosporlahistoria.blogspot.com.es/2011/08/por-que-el-juicio-entre-pilatos-y-jesus.html)
No he sido capaz de localizar matrícula alguna pese a los múltiples intentos.
Las cigüeñas tampoco han colaborado mucho en este sentido :-)
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Ya echaba de menos este precioso aeropuerto.
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Antigua torre de control del aeropuerto de Sondika ,la cual sirve de soporte para el nuevo radar instalado en su azotea
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Vista de la torre al amanecer.
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Vista de la T1 con su espectacular techado e iluminación.
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Mucho azul en una nubosa tarde en Schiphol.
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Aspecto de la sala de embarque del pequeño aeropuerto italiano de Ciampino.
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