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V Festival Aéreo de Gijón
Este Super Puma parece dispuesto a tomar al asalto la playa de San Lorenzo durante los entrenamientos del sábado anterior al festival.
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Como dice mi amigo Mauricio, como no hacerle un close-up a esta hermosa máquina!!.
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Ahora que en estas fechas se suelen enviar postales de lugares mas o menos paradisiacos, yo para desear lo mejor para el 2010 a todos envío esta foto del paraiso del aficionado a la aviación.
Es una sensación muy agradable el estar sobre los planos del avión. Uno no puede dejar de pensar en el tipo de bajas presiones tan grandes que se forman bajo tus pies para levantar todo el avión.
Un buen sitio, en definitiva, para poner una mesa, unas sillas, unas cervecitas, buena musica y disfrutar en buena compañía.
Feliz 2010 a todos
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No creo que tenga que comentar esta foto.[Nikon D50]
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Preparándose para su vuelo a MAD, siendo el único 744 de la flota en condiciones de volar en los últimos días.
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Procedente de Barcelona, a punto de aterrizar en la 22.
Primeras pruebas con el Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM. Si compruebas los datos EXIF verás que la foto está hecha a 1/125 de segundo y a 400 milímetros, que en una 20D equivalen a 640, lo que deja patente la efectividad del sistema de estabilización de imagen de este objetivo.
[Canon EOS 20D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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Doy mi agradecimiento a J.M.R. por permitirme la visita y sesión fotográfica en el interior del aeropuerto.
El aeropuerto es el alma de este mundo, pero este alma no existiría si no hubiera corazón alguno, y ese corazón nace de los aviones, pues sin ellos, no existirían las torres de control, terminales, señaleros, halconeros y halcones, los campos de vuelo y muchas más y sin olvidarme de una cosa, gracias a ese corazón, hoy día existe un maravilloso hobby llamado SPOTTING. Ojalá pudiera hacer más y mejor homenaje a los hermanos Wright. ¡Gracias por este maravilloso invento del siglo XX!
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Una imagen poco habitual. Este Sobelair acaba de tomar tierra en la 03L sin que el B767 de Cóndor haya abandonado la pista.
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En vuelo de entrega desde Boeing Field, el primer avión de Air Europa con la actual imagen corporativa nos deleitó con dos pasadas a baja altura sobre la 24R. Recuerdo que previamente la controladora preguntó a la tripulación a qué altura iban a efectuar dichas pasadas, a lo que respondieron con un escueto: "BAJO, MUY BAJO". Posteriormente, realizó otras dos maniobras similares sobre la sede de Globalia en la localidad mallorquina de Llucmajor.
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Sobre la 28 y aún muy cruzado debido al fuerte viento de ese día.
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- Librea especial de British
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Coto de caza. Los Spotters acechan con sus 300mm a las presas que se aproximan cautas para aterrizar.
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Ex Air France A340 que ahora pasa a servir en Aerolíneas Argentinas. Aterrizó el sábado pasado en Oporto para realizarle el cambio de matrícula de F-GNIH a LV-CSX
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Foto de autor desconocido. Me dió la foto un mecánico de mantenimiento de Spantax. Creo que la imagen es hoy día irrepetible, las ovejas pastando entre los aviones.
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