|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En carrera de despegue hacia Málaga al atardecer.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando hacia La Palma como NT627 en un atardecer con una luz maravillosa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Frenando tras tomar al atardecer por la 30 con el Cmte. Álvaro González y el Primer Oficial Néstro Barrera Chacón a los mandos. Esta foto va dedicada a ambos. Siempre es un placer trabajar con ustedes, caballeros.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Frenando con todo tras tomar por la 30 al atardecer.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pegatina conmemorativa por el 20 Aniversario de Eurodisney... la crisis llega hasta a la vistosidad de las libreas especiales, por lo que se ve.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando con una fantástica luz de atardecer para irse a la mañana siguiente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Después de dejar atrás la costa de Galicia, viramos hacia el sur-suroeste para en unos minutos sobrevolar Madeira en nuestro vuelo Manchester-Tenerife Sur mientras el sol se iba poniendo. Para evitar reflejos en los arañazos de la ventanilla tuve que esperar a que el ala lo tapara.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Justo antes de cerrar puertas en MAN en nuestro vuelo de vuelta a Tenerife. El vuelo iba casi completamente lleno, pero tuve la enorme suerte de tener el asiento de al lado vacío.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El embarcar a pie da algunas oportunidades de sacar fotos de plataforma.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En corta final para la 23R. Llama la atención lo cerca que están las casas de las luces de aproximación.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No me gusta subir fotos al aire a no ser que no tenga esa matrícula previamente, pero en este caso el tener el avión bien iluminado frente a la imponente formación de nubes del fondo me parece realmente fascinante.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aproximando a la 23R de MAN.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Congelado a punto de tomar en la 23R en una tarde gris y tras haber estado cayendo un buen poquito de agua.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un viejo conocido mío de TFS aproximando a MAN entre densas nubes.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Echando un spray bastante importante. La versión 200LR, con el fuselaje corto y los motores "gordos" puede que sea la que más me impresione del T7.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Después de tomar en la 23R, portando una librea especial promocionando Egipto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Se ve que al recibir de vuelta los 757 que les alquilaron a Allegiant Air, a la gente de Jet2 les gustó tanto verlos así que ahora están aplicando a otros aviones los colores básicos de aquella con los títulos de "Jet2 Holidays", su touroperador asociado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
