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Aparato entregado en octubre de 2020
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Ávión con 35 años a sus espaldas, primero como transporte de pasajeros con Qantas y desde 2012 convertido a carguero. Robustos estos Boeing
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Fotografiado por el lado más "alegre" de la librea
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En service hasta 2015. Expuesto en Pima luce la decoración del VMAQ-3 (Marine Electronic Warfare Squadron 3), Marine Corps Air Station Cherry Point, North Carolina
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Conforme avanza el verano Marabu prosigue incrementando su flota para reducir los subchárteres a los que nos tiene tan acostumbrados -y agradecido como diría Rosendo Mercado-.
Procedente de Heston
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Remarks |
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Lleva ya tiempo yendo con la librea de la compañía pero careciendo de rotulación
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Remarks |
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msn 10907. En menos de un año pasó por dos registros: HA-LGC y 9H-WBI
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Celebrando el centenario de la compañía
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Southwest cuenta con unos 200 737-800, que van siendo reemplazados poco a poco por los MAX
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Aparcado en el "boneyard", su última unidad operativa fue el 154 TRS de la Guardia Nacional de Arkansas
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Tras unas semanas yendo aún pintado con la librea de su anterior operador, la fenecida compañía rumana Blue Air, ha recibido la librea de LOT a la que se han añadido colores especiales celebrando el centenario de la fábrica polaca de cristal Krosno
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Remarks |
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Procedente de Changi tomando en la 34L
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El día 2 de este mes Luxair recibió su primer 737-MAX, aparato fabricado en 2018 y que previamente poseyó Air Italy como EI-GGL
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Remarks |
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Entregado en 2011 con msn 4982
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Remarks |
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Operado por el escuadrón VT-23 como entrenador avanzado. Exhibido en el Museo de Pima adyacente al impresionante AMARG
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Remarks |
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Debería haber sido el tercer A321NX de Jetstar Japan como JA28LR, pero permanece almacenado en Finki desde hace año y medio
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Remarks |
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Avión originalmente destinado al GrupoTUI y qu finalmente ha ido a parar a Enter luciendo esta sosa librea
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