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Despegando a cumplir una nueva misión, en la Ciudad de México.
No. de Serie: 54544
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Coincidiendo con el 45° aniversario de relaciones diplomáticas México-China, una de las principales aerolíneas de aquel país decide enlazar a la provincia de Guangzhou con la Ciudad de México, haciendo una pequeña escala en Vancouver; se convierte en la segunda aerolínea asiática en tocar suelo mexicano.
Este vuelo contribuirá a mejorar la conectividad de nuestro país con el mercado asiático, y se espera que en 2017 México esté recibiendo 102 mil visitantes de China.
Operará con tres frecuencias semanales, el B787 que estará volando tienen una capacidad de 228 pasajeros.
No. de Serie: 34924 LN:36
Con especial agradecimiento a China Southern Airlines y a las Autoridades del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México por las facilidades brindadas.
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Novedades de la aviación ejecutiva.
No. de Serie: 680A0013
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Vista general de la plataforma “norte” de la Aeroexpo2017.
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“Chapo Jet”, en este avión la Procuraduría General de la República (Fiscalía Gral. Del Estado), extraditó al famoso líder del Cártel de Sinaloa a los Estados Unidos.
No. de Serie: 5808
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René:De origen Grecolatino “El Renacido por la gracia de Dios”.
Variante de Renato.
No. de Serie: 5337
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Saliendo del MRO de Mexicana de Aviación para vuelo de prueba, valió la pena esperar bajo la lluvia.
No. de Serie: 26608 LN:559
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Parte de la flota de aviones Cessna de la base Acapulco de la Escuela de Aviación México, histórico patrocinador de Aeroexpo.
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“Toro en neblina"
Helada mañana en la base… con el detalle de los soportes para armamento, adaptación realizada en México que primero se aplicó al mismo modelo de aparato pero de la Marina.
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La participación en Aeroexpo2017 de la Fuerza Aérea estuvo a cargo de este "texano", miembro del Escuadrón Aéreo 402.
Con especial cariño para la tripulación.
No. de Serie: PM-61
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Dentro de las novedades de Aeroexpo2017 se encuentra el primer DA-62 de fabricación austriaca que orgulloso porta la bandera mexicana.
Con capacidad para 7 pasajeros, los detalles de la cabina son muy agradables similares a los de un auto de lujo, emplea aviónica G1000, en tan solo 2 pantallas se concentra toda la información requerida.
Con un techo de servicio de 20.000 pies, dotado de motores Austro-Engine330 turbo cargados que le da la capacidad de 7 horas de autonomía, además se tratan de motores ecológicos.
El detalle de las puertas de “gaviota” lo hace muy agradable a la vista.
Envergadura: 14.70 m
Longitud: 9.19m
Altura: 2.28m
Superficie Alar / Envergadura: 17.10 m2
Arribando a México con la matricula austriaca: OE-UDO
No. de Serie: 62.023
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Parte de la exposición estática de Aeroexpo2017 se presentó en las instalaciones del Centro de Negocios “Mundo Imperial”, donde la Escuela de Aviación México presento este pequeño Diamond de fabricación canadiense.
No. de Serie: C0356
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Luciendo a un costado de la puerta el escudo de un equipo de fútbol de la liga mexicana (Club de Fútbol Pachuca).
No. de Serie: 145098
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Tercer y último B738 que recibe la Fuerza Aérea, entregados directamente de fábrica.
No. de Serie: 63325 / 6173
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