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Lado en Español, rotando por la 30.
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Iniciando carrera de despegue en la 08 en un vuelo para Monarch.
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Tocando en la 08 con un pelín de viento cruzado.
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En carrera de despegue por la 30.
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Increiblemente no había pillado yo aún al A321 de la Selección. Aquí lo vemos con las reversas ya abiertas justo tras tomar por la 30.
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Pasando por delante de la salida E4 en su camino hacia el punto de espera de la 30.
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Aterrizando al atardecer.
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Haciendo el flare sobre la 30.
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Descansando en el intermedio entre sus líneas de mañana y de tarde en uno de los stands nuevos de esa zona de la plataforma.
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Con las hélices congeladas y ya alineado antes de despegar en su línea de pernocta en La Palma.
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Justo después de tocar en la 30.
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El segundo avión de Ryanair desviado por cizalladuras desde TFS, despegando una hora después para un cortísimo vuelo hacia dicho aeropuerto.
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Tomando bastante tarde en la 30, ya delante de E4... lo bueno es que los ATR se frenan en muy pocos metros y todavía quedaba pista de sobra.
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Tomando en la 30, con el Cmte. Eduardo Oliva y el FO Alberto Cantalapiedra a los mandos.
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En carrera por la 30 despegando hacia Gran Canaria, con el Cmte. Jorge Rosales a los mandos.
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Momento de la toma en la 30, procedente de MAD.
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