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c/n 75A127. Su último vuelo fue el 13 de Julio de 1992, y tras 21554 horas de vuelo y más de 13000 aterrizajes fue retirado al Museo de la Aviación de Budapest.
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Motor #2 del avión que me llevó de Minsk a Praga. Las ventanillas de los B737 tienen una altura excelente para la fotografía.
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Al fondo se ve también el A319 OK-NEM y el Terminal B, que junto con el A (fuera de plano) son los que dan salidas a destinos fuera de la Unión Europea.
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Últimos instantes antes de quedar libre para rodar hacia un nuevo destino.
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Parece el mismo grupo de aviones que fotografié en Julio-2010, pero sólo los dos primeros están en el mismo orden y probablemente no se hayan movido en estos meses.
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Nevando y a 2º bajo cero, pero el copiloto mantiene la ventanilla ligeramente abierta. Bueno, a veces hay que ventilar un poco la casa.
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Parece que el pequeño LOT, un Embraer-175, está a punto de ser engullido por el motor del A320. Esta foto la realicé a mano alzada, sin mirar por el visor, ¡no había tiempo para echarse la cámara a la cara!
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A bordo del B735 de Czech Airlines OK-XGE que me llevará a Praga echo un último vistazo fotográfico al aeropuerto de Minsk, en toda una perspectiva cesarprietoniana :-) Dedicada a César Prieto, por si no ha visitado todavía Bielorrusia. A la derecha el Tu-154M EW-85741.
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A estas estampas no estamos nosotros muy habituados: grandes bosques de coníferas nevados, Tupolevs ... Estuvo nevando suavemente todo el día anterior al de esta fotografía.
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Algo más tarde del mediodía, hora local. Desde la puerta 4 del aeropuerto de Minsk diviso este Tupo que alguna vez nos ha visitado en España, ahora protegido de las inclemencias del tiempo, pero en activo todavía.
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Para que salga una nítida a 1/6" hay que disparar bastantes. Eso sí, no os cuento la postura para evitar que los reflejos del ventanal entraran en la foto.
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Ex I-BIXJ, uno de los rematriculados en Irlanda, de nombre "Piazza Del Municipio Noto". La tripulación técnica parece estar revisando el "before start".
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Camino de España, saliendo de Malpensa.
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Nice-Cote D'Azur se ve así desde FL300.
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Primera fotografía de este Air France en AC en territorio español. MSN 4267, entregado a la compañía en Abril 2010, en leasing de AerVenture.
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Nördlingen abandonando Milán Malpensa
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Es curioso que siendo mi aeropuerto base Barcelona lo haya fotografiado por primera vez en Malpensa. Aquí lo tenéis, despegando en la etapa intermedia de su vuelo a Singapur.
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