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Se ve que es una terminal bien aprovechada de espacio y dotaciones para las necesidades locales.
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El que nos llevara a TFN 5h después estuvo haciendo varios saltos entre Tenerife y La Palma, arrastraba retrasos de hasta 20-25m, los fue recortando en las escalas a SPC. La rotación previa a nuestro vuelo llegó con retraso de casi 10min, si bien salimos en hora peeeero en TFN la puesta de calzos fue unos 7min después de la programada, sin embargo aún nos dio tiempo a coger nuestro siguiente vuelo a ACE.
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Lo que tiene un retraso de unos 20min (aparentemente por congestión de tráfico en TFN) el ir al grano, sin rodeos ni nada, ahí virando en cortísima final hasta enderezar sobre el umbral de la RWY36.
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Remarks |
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La Palma tiene ese punto, ese juego con los aviones. Me resulta curioso ver la maniobra de backtrack ahí, en medio de la mismísima pista.
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Empezábamos medianamente bien la jornada, quedando avisados de que las nubes no darían tregua.
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