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Con casi medio cuerpo fuera del helicoptero para inmortalizar esta preciosa vista del Dreamliner de AVA desde justo encima.
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Pasando el TBIT...lo cual (casi) siempre es impresionante
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Rodando cerca de la medianoche como QFA12 destino SYD.
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Llegando desde Osaka como JAL60.
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La Terminal 1 de LAX es actualmente usada en exclusiva por Southwest tras la desaparición de las otras dos compañías con las que compartía instalación, AirTran (absorbida por la propia Southwest) y US Airways (fusionada con American)
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Una pena que esta preciosidad de 734 haya pasado al desierto, seguramente para no volver...
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Llegando a su stand de la TBIT
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Este United, cuando aún pertenecía a la United Airlines, brillaba más con esta librea que con la última que llevó, y con la que se almacenó en Junio de 2014.
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Preparando el vuelo de vuelta a DFW.
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La primera tanda de aviones procedentes de Australia y Oceanía llegan a LAX muy temprano por lo que algunas veces la única opción es fotografiarlos en remoto donde están aparcados esperando su regreso tras la puesta de sol. Es el caso de los dos vuelos de Virgin Australia
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Llegando desde PVG como CAO1057.
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Tallas S, M y L de Delta.
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Despegando con toda la luz de frente y de vuelta para Schiphol, EHAM.
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En final para la 24L procedente de TPE como CI6
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Procedente de Honk Kong-China y en final sobre Los Ángeles. Una de las numerosas frecuencias en esa ruta.
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Ese esquema de pintura se mimetizaba a la perfección con el cemento de la superficie del aeropuerto. msn 2704. Nuevo en AC
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FJI811 rodando hacia cabecera de la 25R minutos antes de la medianoche.
Nuevo reg. en la BD. Entregado a Fiji Airways en 05/2013.
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