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JAL dispone de una importante flota de A350-900 (a d´ñia de hoy 16 ejemplares y a la espera de otros dos) que emplea para destinos nacionales de alta densidad. Una buena razçon para visitar Haneda donde están basados. Los que vemos son el JA08XJ, msn 476, que data de diciembre de 2020 y el JA16XJ, msn 552, entregado en abril de 2022
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ANA se ha sumado a la moda ecológica con este bonito logojet "Future Promise"
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Uno de los grandes alicientes de Incheon es el numeroso número de compañías chinas que lo visitan. Muchas de ellas ya dotadas de A32NEO, como Spring. msn 10999, entregado el 27/7/2022
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La pasión japonesa por el Pokémon no decae y las aerolíneas sigue aplicando vistosas libreas dedicadas a esta saga de personajes. Skymark se ha unido a ellas con este 738
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La carguera china Central Airlines está dotada de 5 B-737 de la serie 300, 4 de la 800 y un triple 7. El 800 que vemos es el msn 35224 y antes de ser convertido a carguero fue avión de pasaje durante 14 años
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Korean también ha sucumbido a las bondades del A321 Neo habiendo incorporado hasta estas fechas cuatro unidades. Prevé tener otros dos aparatos más lo que se puedan sumar de Asiana si finalmente se consuma la fusión de las dos mayores compañías surcoreanas.
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Narita tiene menos tráfico que Haneda pero mayor variedad, con compañías asiáticas poco conocidas por estos lares, incluso alguna que nos recuerda más a marcas de pastillas de caldo que a aerolíneas
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Otro B737 de Skymark pintado de los populares Pokémon. En este caso en tonos azules a diferencia del JA73AB que va en amarillo
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El "Window Master" D. César Prieto me supo guiar con destreza por los pasillos de la T1 de Narita y poder pillar uno de los A380 de ANA. Un rato antes habíamos podido cazar otro de forma cuasi sorpresiva. Una gran despedida de Japón
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Thai Air Asia X cuenta con 8 A330. Este que vemos es el msn 978 y fue recibido en 2018. Anteriormente voló para Singapore
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En una flota dominada por los Boeing 737 (800 y 8-MAX) la low cost surcoreana T´Way cuenta también con un terceto de A330 adquiridos a principios de 2022 y que cuentan con una configuración de C12Y335
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Compañía china de carga muy poco conocida en Occidente. Tiene 11 B737 y un Jumbo
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Muy resultón queda este híbrido de Sky Angkor, con parte de la colorida librea amarilla de la difunta y breve operadora brasileña ITA Transportes Aéreos. msn 3812
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La japonesa Zipair con su flota de seis Dreamliners opera vuelos a diversos destinos desde su base de Narita, tanto cercanos como Seúl, media distancia como Bangkok o Honolulu y lejanos como Los Angeles y San José (California)
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Bonito logojet de VietjetAir promocionando Petrolimex despegando de la pista 34L. Avión anteriormente operado por Air Asia X. msn 974
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Traspasado por ANA a su subsidiaria Air Do que le ha aplicado una librea especial dedicada a...Pokémon -para variar-
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Logojet dedicado a "Demon Slayer: Kimetsu no Yaiba" (Guardianes de la Noche), serie de temática manga inicialmente editada en papel y luego adaptada a la televisión
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El único MAX de MIAT rodando a su stand tras llegar a Narita. Luce además unos adhesivos promocionando el turismo con destino al país mongol.
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Interesante visita a Narita de esta pequeña compañía de Hong Kong que dispone ahora mismo de tres 737 de la serie 800. El que muestro llegando a la T2 es el 42277 y fue entregado en septiembre de 2021
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Gran alegría poder estar en un aeropuerto donde hay A380 como base, los de Korean y los de Asiana. Esta última los usa para volar a BKK y LAX.
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