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Air Canada tomando tierra en Schiphol por la 18R.
Un veterano de los cielos ya.
Fecha de entrega Abril 1990.
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Da gusto ver un 747 secando pista ...
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Grandes bandadas de pájaros sobrevuelan muchas veces Schiphol.
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Pista 27R operativa para llegadas a las 06.13h
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Tras una mañana sin una gota de agua y suave de temperatura, a última hora se estropeó empezando a llover, pero tirando desde una terraza los inconvenientes son mínimos.
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Dos en uno, A321 y A320, faltó un A319 para completar.
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Sun Express cruzando frente a la zona de hangares en donde en su exterior se aparcan algunos A330 de AB.
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Me vuelvo a reencontrar con este avión tras hacerlo primeramente en Ámsterdam. Un poco descolorido y parcheado, pero interesante sin duda esa librea.
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En Tegel siempre se puede hacer alguna bonita combinación.
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Reluciente Germania siendo remolcado para ser trasladado al parking presidencial.
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DC10 carguero almacenado en Victorville a la espera de un futuro.
Ex-Japan Airlines y Ex-Aeroflot, aunque tratándose de un DC10, cualquier color le sienta fenomenal.
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Vuelvo a reencontrarme con este Jumbo de China Airlines tras cazarlo el 01-12-2012 en Ámsterdam, pero esta vez ya inactivo y rodeado de más 747, cuya suerte para todos está ya echada ...
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Parece que el B737 se ha quedado ya como el avión habitual de Aeroflot en Barajas, sustituyendo a los Airbus. Me gusta el cambio.
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Los pocos rayos de sol en Londres hay que aprovecharlos al máximo y este Qatar Oneworld se llevó el premio...
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Estacionado en el edificio satélite. Esa noche el avión durmió en Madrid y no sería hasta el día siguiente a media mañana cuando emprendería rumbo a México.
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Emprendiendo vuelo charter hacia El Cairo.
Actualmente porta el registro EP-IBK en Iran Air.
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"El último de la tarde" llegando a Madrid con la luz justa, tan justa que 1 minuto después de pasar rodando camino de la T1 se ocultó el sol.
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Cuesta trabajo ver un Air Tahiti Nui en Barajas ...
Aquí lo vemos siendo remolcado procedente de La Muñoza, limpio y reluciente, para posteriormente emprender rumbo nocturno a París, y al día siguiente volar hasta Los Ángeles.
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Otra muy rara visita de agradecer que tuvimos ese 30 de Enero fue la de este estupendo ATR72 de AIR ALGERIE.
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El primer avión de hélice con los colores de Air Europa Express, aunque por su lado derecho sea casi todo blanco.
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