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Realizando vuelos de prueba ante su cercana entrega al ejercito de tierra español.
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Descendiendo hacia la balsa de La Vid para cargar y actuar en un cercano y muy escarpado incendio.
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Helicóptero de la fuerza aérea de Indonesia realizando vuelos de prueba después de una revisión realizada en Airbus Helicopters.
Nuevo en Aviation Corner.
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Saliendo de cargar de una pequeña balsa para actuar en un cercano incendio.Imponente "el bicho".
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Descendiendo para cargar en una pequeña balsa para actuar en un pequeño pero escarpado cercano incendio.
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Cargando bajo los rayos para apagar un pequeño pero muy preocupante incendio en un cercano pinar producido por un rayo de la tormenta.
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Cargando agua en la presa de Tabuyo junto a un gran numero de helicópteros y bajo una gran tormenta con muchísimo aparato eléctrico para extinguir un cercano incendio en un pinar producido por un rayo.
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La propia tormenta que originó el incendio,obligó a retirarse a base a todos los medios aéreos que colaboraban en el incendio,debido al gran aparato eléctrico y a la gran cantidad de lluvia,que participó en la extinción.Una vez pasada la tormenta,comienza el repliegue de aeronaves a sus respectivas bases de Zamora,Valladolid,León y Ourense,aunque algunos con escalas intermedias debido a otros incendios.
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Helicóptero de rescate de la JCyL,partiendo hacia su base en Valladolid,después de colaborar en la coordinación del incendio del pinar de Tabuyo del Monte hasta la llegada del"Hotel",helicóptero titular en la coordinación de incendios de la JCyL para todo el territorio de la comunidad autónoma.
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Llegado desde Valladolid para coordinar el incendio del pinar de Tabuyo del Monte,y partiendo justo después de controlarlo,detrás de la BRIF de Laza hacia el nuevo e importante incendio desatado en la provincia de Zamora,también por un rayo.
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Todos los medios aéreos haciendo tiempo,esperando a que pase la tormenta,que obligo incluso a retirarse a la formación foca con los aviones 43-30 y 43-31 llegados desde Matacán y a la formación Rosinos,con dos Airtractor AT802 anfibios.
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Por fin,aunque aún amenazante,la tormenta deja partir a la BRIF de Laza(Ourense),que había llegado para actuar en un cercano incendio en un pinar originado por un rayo justo en el sitio donde acabó en el 2012 el grandísimo incendio de Castrocontrigo,que acabó con unas 18.000 hectáreas.Dados los antecedentes del 2012,rápidamente se movilizó un enorme número de aeronaves,en total 10 helicópteros y 4 hidroaviones.La BRIF partía en el momento de la foto a su segundo importante incendio del día,esta vez en Zamora.
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Primera foto del helicóptero de transporte pesado NH90 español que pasará a formar parte de las FAMET del ejército de tierra.Esta es la segunda unidad fabricada,está realizando vuelos de prueba ya que se aproxima su entrega.
Primera fotografía del NH90 español en Aviation Corner.
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Helicóptero de la BRIF de Tabuyo del Monte llegando a su base después de actuar en el incendio del pinar.
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La BRIF de Laza,esperando a que la tormenta les deje partir hacia otro grave incendio originado por esta misma tormenta,pero esta vez en la provincia de Zamora,tarde muy muy complicada.
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Rodando por la pista de servicio hacia la cabecera de la 29 para salir de nuevo junto el foca 15 hacia el incendio de Boal-El Franco.Con esta matrícula militar son las primeras fotos que tengo de este avión,con lo cual,de nuevo repito,colección completa.También quiero devolver el amable saludo que me dedicó la tripulación,sois unos grandisimos pilotos y vuestra labor es inmensamente impagable,gracias.
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El novedoso avión anfibio del 43 Grupo en su posiblemente primera actuación en incendio real con la matricula militar,ya que con la civil(EC-MCQ),lo retraté en los incendios forestales de Aleas y Bustares en Guadalajara.Llegaron de Torrejón,realizaron dos rotaciones y se recogieron de nuevo en su base de Madrid.
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Llegaron desde Torrejón para colaborar en la extinción de la oleada invernal de incendios que asoló Asturias,actuaron en el incendio de Boal-El Franco,y cargaban en la preciosa Ría de Vegadeo.
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Llegado al aeropuerto de Avilés junto al novedoso foca 34 para actuar en la atípica e inusual oleada invernal de incendios forestales que sufrió una tierra tan bella como Asturias.
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