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Despegando por la pista 36L (Polderbaan) de Amsterdam (AMS) en vuelo KL1127 con destino Copenhagen (CPH).
MSN: 30359
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Colores antiguos para este MD11 que tras ser entregado a KLM en 1995 fue inmediatamente subarrendado a VASP por espacio de tres años. Tras su regreso a la flota de la compañía centenaria estaría en servicio 14 años
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Amsterdam con sol es otra cosa, aunque alguna librea destaque por ser sosa.
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Qué mejor espera en Amsterdam que spotteando.
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Inconfundibles los motores del 777, en este caso General Electric GE90.
Nuevo registro en AC.
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Despegando de la Polderbaan con una de las torres de fondo.
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Se encuentra actualmente expuesto en el Aviodome
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Llegando a una atestada terminal en Amsterdam.
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Los Fokker 27/50, de los más bonitos turbohélices jamás construidos. Despegando de la Polderbaan
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Nuevo en la base de datos.
Fue entregado en 2008 para Air One, en 2010 se traspasó a Alitalia y llamado "Ippolito Nievo", en 2015 estuvo 6 meses almacendao y pasó a Air Berlin, en 2017 se alquiló a Austrian Airlines, hasta la quiebra de Air Berlin y el día de mi cumpleaños pasó a ser propiedad de Austrian Ailines.
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La versión 700 del 737 de la Royal Air Maroc llegando a Amsterdam
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De Alitalia con matrícula Irlandesa, cuando has estado al punto de la quiebra no va mal ahorrar dinero matriculando tus aviones en otro país.
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