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El primer A321 Neo de Egyptair entró en servicio el 7 de los corrientes y hoy ha hecho su primera aparición por Madrid, donde el sol sólo ha aparecido en contadas ocasiones, afortunadamente esta ha sido una de ellas.
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En final para la 09 realizando un servicio diario de carga entre Cancún y Miami
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La hora de avalancha europea en Miami, con la mejor luz y tomando en la pista 12. Poco más que pedir
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QT4169 alineado en la 09 para partir rumbo a Ciudad de Guatemala
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Western Air es una compañía de las Bahamas que cuenta con 6 ERJ-145, uno de ellos el que vemos rodando para despegar de la 10L y que cuenta con 22 años de antigüedad
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Llegó desde Erfurt, para repostar y luego partir hacia Atenas. msn 195, fabricado en 1990.
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Creciente presencia de NAC en el hub de carga de Miami, especialmente con sus B767-300 como es el caso del que vemos aterrizando en la 09 y que fue entregado hace recientes fechas
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Otro de los bonitos retrojet que tiene AA es el dedicado a AirCal, una de las muchas compañías creadas tras la desregularización de los cielos en EEUU y que fue absorbida por American en 1987
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LA flota de Caribbean, compañía de Trinidad y Tobago, está compuesta además de por ATR, por ocho modernos MAX 8 como el que vemos en la foto, entregado en mayo de 2022 y con msn 62906
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Heredado de Swift Air y Xtra, desafortunadamente ahora sin títulos
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Elegante Lineage 1000 procedente de Toronto Pearson en vuelo sin escalas
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TAP enlaza diariamente Lisboa y Miami usando sus nuevos A330-900. Aquí vemos al "Quebec" (entregado hace exactamente tres años) rodando para despegar de la 08R de vuelta a la capital portuguesa
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La librea de ITA, un ejemplo a seguir en tiempos de Eurowhite...o globalwhite
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Descansando en remota de la T4S a la espera de reemprender el regreso a Luanda. El vuelo DT680 llega a MAD a las 05:20 y regresa a la capital angoleña como DT681 a las 23:40
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Reciente low cost estadounidense que alzó el vuelo por primera vez hace dos años y que actualmente tiene una flota de 15 B737 de las series 700 y 800.
Este 738 fabricado en 2005 fue anteriormente operado por Turkish como TC-JGG, msn 34405
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Ya repintado con la librea completa de la compañía, fue uno de los jocosamente denominados "Turkishflot"
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Una muestra de que por fin la pandemia ya está superada. Las compañías europeas vuelan de nuevo en masa a Miami y entre ellas Aer Lingus, hoy con este avión en concreto (EI-EIK) que precisamente pillé almacenado en Ciudad Real en la etapa más dura del Covid-19:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=537377
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ABX operando para DHL de ahí esta librea mixta
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En el pequeño sticker de proa indica que fue el primer MAX entregado a una compañía caribeña, de eso hace cuatro años. Luego vino la prohibición de volar estos aparatos, el covid... en resumidas cuentas en realidad lleva volando desde febrero de 2021
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CAT5757 desde RTM. Vuelo relacionado con la presentación en Mallorca de una nueva gama de vehículos eléctricos de la casa Mercedes
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