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Iniciando carrera de despegue en la Polderbaan.
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Vaya preciosidad de avión...
Al ser el único MD-11F de Martinair que ví ese sábado por la tarde he de suponer que su destino era Viracopos, con escala técnica y cambio de tripulación en Tenerife Sur, o al menos las horas cuadran... La ruta completa es AMS-TFS-VCP-UIO-GYE-MIA-AMS.
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Acelerando a fondo por la Polderbaan.
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En carrera de despegue por la Polderbaan.
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En carrera de despegue por la Polderbaan. Por su matrícula podemos saber que pertenecía Northwest antes de su Fusión con Delta.
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En carrera de despegue, pasando por delante de la torre de control auxiliar de la que dispone la Polderbaan.
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En carrera de despegue por la Polderbaan.
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Poderosa rotación en la Polderbaan, con varias granjas y casas al fondo. Es curioso ver como mientras en España se suceden las protestas por ruidos y demás, en Amsterdam casi todo el aeropuerto está rodeado por casas particulares que conviven con el enorme tráfico existente, estando muchas de ellas incluso "incrustadas" en medio de las pistas, sin que ello suponga ningún problema para sus civilizados habitantes.
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Carrera de despegue en la Polderbaan para este clásico.
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Rotando en la Polderbaan.
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Ascendiendo delante de la torre de control auxiliar de la Polderbaan tras una rotación bastante temprana.
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En carrera de despegue por la Polderbaan.
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En la Polderbaan se está tan cerca de la acción...
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KLM Asia debe de ser uno de los pocos operadores, si no el único, hoy en día, de 747 Combi del mundo. Recuerdo que Iberia tenía un -200 Combi... se puede apreciar el portalón de carga en la parte trasera del fuselaje, justo en el borde derecho de la foto.
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Old Rauma comenzando la rotación y con los enormes motores a pleno régimen.
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En carrera de despegue por la Polderbaan. Nuevo registro en la base de datos. C/N: 38053
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Un jumbo con los colores de KLM puede que sea una de las imágenes más icónicas de la historia de la aviación.
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