|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
He tardado varios días en localizar qué central nuclear es ésta. Se trata de Grosskrotzenburg, el pueblo que se ve a la izquierda de la central. A la derecha, y al otro lado del río, se encuentra Hainstadt. Están a unos 25 Km al Este de Frankfurt, en línea recta con las pistas 25. La aproximación a esas pistas permite pasar casi por encima de la central. A destacar que las columnas que se ven salir de la central son simplemente vapor de agua.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aproximación al aeropuerto de Mahón por el Sur, pista 01L. En realidad se utiliza solamente una pista en este aeropuerto, y los indicadores de 01R y 19L aparecen con unas líneas cruzadas por encima. En primer término encima del ala vemos la urbanización Binadalí. Día de verano con mala visibilidad a esa hora, aunque más tarde desde una de estas calas pude divisar la isla de Mallorca.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El B747 D-ABTF espera a que este A321 pase por la misma pista de rodadura.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La verdad es que me interesaba más el Mont Air que se ve al fondo, pero imposible cazarlo con esa distancia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Algo tarde para fotografía diurna y en un día en el que no pensaba ir al aeropuerto ... pero valió la pena estar allí para cazarlo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primer plano de este B767 que minutos después me pasó por encima en su despegue por la 25R cuando yo salía del aeropuerto en mi auto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Un asiduo visitante preparándose para partir de nuevo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en AC, cn 29167, entregado en Abril de 1999 a la compañía. En este caso viste la librea de Star Alliance, menos impactante que la de United. Capturado entre nubes y claros, el avión no está iluminado directamente por el Sol en el momento del disparo, además de salir de entre unas nubes para volver a entrar entre otras.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en AC, con cn 27993 y una larga historia que pasa por varias compañías desde 1996: para Air Europa Italy (EI-CMQ, I-AIMQ, I-PIMQ), Volare Airlines (I-VIMQ), de nuevo Air Euorpa Italy (I-VIMQ), Santa Barbara Airlines (N27993) y por último, desde el 1-6-2010, Ethiopian Airlines.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aprovecho un cambio de rumbo para fotografiar este precioso panorama de nubecillas, agua y tierra, precioso paisaje del Sureste de Francia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este QATAR me guiño una luz cuando pasó por encima mío. Lo cacé.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Día gris, pero ¡cualquiera deja de cazar un B747 por ese motivo! Curioso que no sólo aparezca el registro en una de las alas por debajo, sino también la aerolínea en la otra.
|
|
|
|
|
|
|
|