|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alitalia iniciando rotación camino TFS y con destino final Roma FCO.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El contraluz añade mas belleza si cabe a este B738 que luce la librea de Dreamliner de Boeing.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Meridiana en corta final para la 19L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dejando estelas mientras se aproxima a la 19L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Volviendo a la plataforma después de una misión de rescate suspendida. Al fondo las dos bajas de la semana esperando ser reparadas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este Airbus A320 de Easyjet, tuvo problemas con el altímetro al tomar tierra en Fuerteventura y canceló su vuelo de regreso a Liverpool. Todo ello ocurrió después de tener que realizar un aterrizaje de emergencia en Lanzarote al quedarse sin combustible debido a que el aeropuerto de Fuerteventura se encontraba cerrado por una emergencia, en este caso fue un A321 de Monarch el que tuvo problemas en el motor izquierdo al despegar de ACE con destino a Manchester y aterrizó después de declarar mayday en FUE. Ahora ambos permanecen en un remoto en espera de ser reparados.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Helicóptero del Gobierno de Canarias con base en Fuerteventura para cubrir misiones de rescate de esta isla y Lanzarote. Primera foto en AC con estos colores.
Al fondo el Airbus 321 que realizó un aterrizaje de emergencia después de tener problemas con el motor derecho al despegar de ACE.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aparcado en remoto el Airbus A321 de Monarch que anoche realizó un aterrizaje de emergencia en Fuerteventura, después de que detectaran un problema en el motor izquierdo al despegar de Lanzarote con destino a Manchester. En el avión volaban 199 pasajeros y aterrizó en FUE 37 minutos después de despegar de ACE.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En el punto de espera de la 19L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando para despegue después de pasarse 25 minutos en el punto de espera de la 19L.El comandante de este avión tuvo una acalorada discusión con el controlador de turno al querer despegar unos 20 minutos antes de lo previsto en su plan de vuelo. Al controlador habría que darle una medalla por la paciencia mostrada con este piloto, que no dejaba de quejarse y solicitar permiso para despegar, incluso cuando el controlador intentaba autorizar dos aterrizajes. Lamentable.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Colorida librea favorecida por los últimos rayos de sol.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En corta final para la 19L.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Air One, volando como Alitalia camino de Tenerife Sur y destino final Roma Fiumicino.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
