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Los privados también son "dignos" de ser disparados en Los Ángeles. Un suizo en tierras californianas.
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El Avión número 200 de JetBlue, y mi primer A321 de la compañía.
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¿Qué hace uno cuando empieza a quedarse sin luz? Experimentar con barridos... Y si es a un turbohélice, mejor.
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Primer registro en la web, uno de los preciosos Frontier procedente de Denver llegando a Los Ángeles.
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777-200 de Etihad llegando a Los Ángeles desde Abhu Dabi con los últimos minutos de sol.
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Un "simple" A380 de Korean llegando a Los Ángeles desde Seúl por la pista 25R. "Air to Air shot".
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Conservando aún los colores de Us Airways Express y operado por Mesa Airlines. Ex CX-CRN con la uruguaya Pluna.
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Casi todo entra por la 24R excepto alguno que te lo meten por la 24L y te lo encuentras encima...
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Buena parte de los Dash 8-400 de Horizon (feeder de Alaska) llevan decoración de equipos deportivos de universidades estadounidenses. Este en concreto lleva de los Huskies, que así son llamados los correspondientes a la Universidad de Washington, con sede en Seattle
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Bastante sosa la nueva libra de China Eastern.
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Otra perspectiva de la Reina de los Cielo. El KLM en Los Ángeles.
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Cuando cae la intensidad de la luz, mejor que subir la ISO, bajamos la velocidad.
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"Florida One" aterrizando en la pista 24R de LAX.
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Southwest es el mayor operador de vuelos en LAX, si bien al utilizar aeronaves pequeñas puede que sea superado por alguna otra en número de pasajeros. Aquí vemos un 73G a punto de tomar en la 24R
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Con las coloridas libreas que siempre ha tenido Avianca, otra compañía que se suma al aburrimiento
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Impresionante vista nocturna de los fingers que tienen en LAX asignados a los heavies. Detras del Air France se pueden ver un 380 de BA, otro de Quantas, otro de China Southern, un 777 de Air New Zealand con los colores antiguos y otro 777 de Virgin Atlantic.
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