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Este A400M con número de serie 056, y como cliente la RAF, será utilizado durante un tiempo por Airbus como banco de pruebas. De ahí que veamos el registro temporal pintado sobre el fuselaje y la ausencia de escarapelas o identificación alguna del cliente.
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El Sierra 1, ya está volando con el estándar que equipará a los Persuader canadienses: Winglets, torre FLIR bajo el morro, ventanas de observación junto a las puertas, laterales, Radar de apertura sintética bajo el fuselaje,y la que es la novedad en este modelo: Las compuertas para el tren de aterrizaje, ya que hasta ahora, este no iba cubierto cuando se encontraba replegado.
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Entrando muy muy bajo por la 27 vemos a "Lufthansa 2570 Heavy" procedente de Múnich con el FC Bayern a bordo, para disputar el partido de cuartos de final de la Champions contra el Sevilla FC.
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Inusual visitante marroquí procedente de Torrejón, a donde llegó una hora antes procedente de Rabat.
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Curioso visitante del gobierno canadiense, procedente de CYTR como CFC3173.
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Eurotrans 933 Heavy librando por E2 tras un corto vuelo desde Tánger. Trás él, la torre de sevilla.
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