|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Esas "simpáticas" nubes siempre fastidiando las puestas de Sol..
AEA9165 volviendo desde LPA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando desde Riga como BTI681.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aprovechando que ya tenía al -XLN quise comprobar por qué el Jumbo es y será la mayor máquina jamás construida.
SIN PALABRAS!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Hacía 3 años y medio que no pillaba un 757 de VIM! Entre que casi siempre llegaba de madrugada a ALC y que "pasaba" un poco de él, todavía no lo tenía ni siquiera con la pintura roja. Ahora que ha cambiado a 319 lo echo de menos...
En final de la 25R desde DME como MOV331
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mostrando su gran envergadura mientras alinea con la 14R para emprender el vuelo de vuelta a EZE como ARG1133.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otro clásico el -JAD sin duda! Casi 22 años tiene el tío...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En final de la 25R desde BRU como BEL8BC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En final de la 25R desde MUC como DLH67W.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Alquilado a AirEuropa y luciendo stickers promocionando Extremadura.
En final de la 25R desde BJZ como AEA5454.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Muy guapo ese Hawker 400!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando como SIO402 desde Turín.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sí es cierto que, para mi gusto, no al nivel sus hermanos IL-76 y IL-86, pero tiene el encanto de material soviético muy palpable.
Llegando a cabecera de la 14R para emprender el vuelo a SCU/MUCU como CUB471.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
RAM692A en final pista 25R desde Tangier.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Qué contento me pongo cuando aparecen estas cosas de improvisto!!!
TGM221K alcanzando punto de espera de la 14R para salir hacia LBG.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este verano AEA se ha apoderado de los ATR de SwiftAir casi por completo. Rodando tras llegar desde AGP.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
AFL2638 llegando desde SVO como es habitual.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando desde LED como SDM883.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando desde LHR en una muy agradable mañana invernal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estaban juguetonas las nubes pero eso no nos iba a impedir unas bonitas fotos de rodajes.
Luciendo distintos logos en ambos lados del club de fútbol más antiguo de nuestro país; el Recreativo de Huelva.
Rodando hacia cabecera de la 14L como AEA1002 hacia ORY.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
