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Parte de la colección del Museo Aeronáutico de la Base Aérea Mariscal Sucre, en el antiguo aeropuerto de Quito.
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Luciendo el esquema especial de 40 años del Escuadrón "Cazadores" y decorando la ceremonia del 28° aniversario del la Victoria del Cenepa y día de la Aviación de Combate Ecuatoriana, celebrada en Taura. Un agradecimiento muy especial a toda la gente de la Fuerza Aérea Ecuatoriana que hizo posible este día.
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Presidente Juan Orlando Hernández aterrizando para su visita oficial en Quito abordo del FAH001. La primera de aproximadamente 3 veces que este E135 nos visitó a lo largo de los tiempos. En 2015 por la visita del Papa Francisco, en 2016 por la cumbre de la CELAC y en 2017 por su visita oficial.
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Por lo general, recibimos el Atlas Air B767 de colores normales una vez a la semana, pero esta vez apareció este, aunque hubiera deseado que vistiera los colores de Polar Air Cargo. Rodando hacia la pista 36 con destino a Miami como "Giant 8638".
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Breve escala para respostar antes de proseguir con vigilancia de tendidos eléctricos gracias a la cámara térmica Flir
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Aunque tengamos al N776AV (AeroGal retro livery) de Avianca Ecuador, sin duda se extraña ver más seguido los colores de la iguana de AeroGal.
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Finalmente logré capturar al penúltimo B747 de la historia que lleva el livery de Kuehne+Nagel. Dejando Quito rumbo a Miami.
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Tras mucho tiempo sin volar y almacenado en su hangar, finalmente lo sacaron a pasear para realizar unas pruebas de motor en la calle de rodaje del aeropuerto de Latacunga. Ahora en 2024 este avioncito está totalmente operativo de nuevo.
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Aterrizando por la 01 procedente de Brindisi, primera vez por Vigo luciendo su nueva pintura.
Vuelo chárter operado en el aeropuerto de Vigo debido al cierre del aeropuerto de Porto por obras en su pista.
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Vicepresidente de Brasil, Geraldo José Alckmim arribando desde Brasilia como BRS02 para participar en la posesión del nuevo presidente ecuatoriano, Daniel Noboa Azín.
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Mi última captura de esta Piper Seneca. Lastimosamente el pasado 28 de Mayo del 2024 esta aeronave se encontraba cubriendo el trayecto entre Guayaquil y Santa Rosa se accidentó en una colina boscosa cerca de Conchales, provincia de El Oro. Por razones aún desconocidas el avión cambió su ruta cuando se disponía a aterrizar en Santa Rosa (SERO). Murieron 2 de los 3 ocupantes, el Cap. David Parreño y uno de los pasajeros Augusto Viera. El segundo ocupante, Adrián Yumbala saltó antes de que el avión se accidentara y sobrevivió pero gravemente herido. Paz en sus tumbas.
Tristemente el 2024 ha sido un año bastante duro en lo que se refiere a accidentes aéreos en Ecuador.
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Un hermoso Eclipse 500 y el único que vi durante ese viaje. Sin duda la forma de este avión es única y hermosa.
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