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RIAT 2012.
Patrulla acrobática de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos, Al Fursan.
CN 6717.
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Despedida del Superpuma del Batallón BHELMA VI de la ciudad de Santa Cruz de Tenerife tras la exposición con motivo de los actos de celebración del dia de las Fuerzas Armadas.
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En vuelo sobre La Alcarria.
Cuando entraron en servicio los F-104G en Torrejón llegaron algunos (los primeros) con la numeración de las unidades a las que pertenecían en la USAF. Aquí se apresuraron a pintarles las escarapelas en fuselaje, alas y timón de cola, pero no se pintaron inmediatamente los numerales de asignación de unidad y tipo (C-8 para el EA), por lo que los primeros vuelos de acomodación y de recepción se hicieron a medio pintar, Tal como vemos en esta foto institucional de propaganda (de las que hay varias similares probablemente del mismo vuelo) ninguno de los aviones luce el mismo esquema de números de identificación a pesar del estupendo resultado estético conseguido gracias a los medios empleados y mas en ésta, de las pocas copias que se distribuyeron en color, lo que es clave por el curioso esquema de gris claro y acabado metálico por sectores no apreciable en B/N (Colección Juan Arráez).
NOTA: hay otra imagen algo mas recortada y en B(N en esta web, con otra identificación (la definitiva del 2º avión) del archivo, por lo que espero sea aceptada y no considerada como ya existente en la Base de Datos.
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Una rareza con casi 60 años a sus espaldas despegando de MH para una mision. Esta base es la gasolinera de la USAFE, en plataforma pude contar 12 KC-135 y 1 KC-10, ademas de estar basados varios MC-130
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¡Mi primer 747! ...y no será el último ;)
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Tremenda la maniobra del piloto!
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Visitante inusual en Barajas en el año 1981
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Foto dedicada al Cmte. J.Y. por el ramptour. ¡Suerte con su nueva montura!
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Por fin llego el Jumbo de Pronair, desgraciadamente de noche y con mal tiempo...
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Último vuelo de un B727 de Iberia.
La fotografía fué realizada por un "Águila".
(Archivo Nicolás Montesinos)
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Fotografía realizada por un piloto de la Patrulla Aguila (Archivo Nicolás Montesinos).
En su último vuelo ( BCN-MAD ) y en fase de descenso,se puede observar que los C-101 de los "Aguilas" en la parte inferior del fuselaje llevan extendidos los aerofrenos (speedbrakes).Un B-727 de Iberia fué secuestrado en pleno vuelo el 15-marzo-1977 durante 46 horas,después de recorrer diversos paises,el secuestrador fué reducido violentamente por el Comandante de iberia Santamaría Mena.
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El segundo de los tres Boeing 727-264 Adv que realizaron la pasada aerea,con motivo de los 201 años de la independencia de México.El tercero matricula 3507 es donde tome las fotografias a la derecha del lider.
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Otro 717 más despegando de Bilbao...o no.
Uno de los últimos despegues de su copiloto en Spanair y en el B717. Yo quería retratarlo de la mejor manera posible y el avión no se quería quedar atrás, saludando con un flashazo de anticollision en el momento justo.
Te deseo todo lo mejor en tu nueva etapa, David. Espero que vuelvas pronto.
¡Esta va por tí!
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Vista desde la torre de control de Nevatim AB del despegue de este veterano KC707 Re'em
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Escala técnica en TFN de este BBJ. Salió al poco tiempo rumbo a Europa, condensando en el despegue por el algo grado de humedad del aire...
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