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Flight over Moscow dedicated to the 70th anniversary of Victory Day!
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Despegando con un cielo tan coloreado como repleto de reflejos el fuselaje.
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Primera visita de este logojet de Brussels a TFS como SN3781.
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Raro ver este A340 de Turkish por Madrid.
Se alinearon los astros y se produjo el esperado cruce con el jumbo de Pullmantur, cuyos timones de cola son bastantes parecidos el uno con el otro.
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Primera visita de este 787 de JAF a Tenerife, con serios problemas al aterrizar la primera vez, debido al mal tiempo, teniendo que ser desviado a Gran Canaria, regresando a TFS unas horas más tarde. Aquí le vemos ya en su vuelo de regreso a Bruselas
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El brazo de la formacion en +
dia de las FAMET 2011
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Riat 2012 - Nikon D300s + 600VR @ 1/1250 f4.5 Iso200
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La modernización de los diferentes escuadrones de Ala Rotativa de la Fuerza Aérea Mexicana queda de manifiesto con la incorporación del UH-60 “Mike”.
Versión más moderna y mejorada de este poderoso helicóptero, luciendo un camuflaje en tonos grises que se ha convertido en el común dentro de los escuadrones mexicanos, que mejor escaparate para su presentación pública, que el 6to Espectáculo Aéreo, cuyo lema es: “Estamos contigo, nuestra causa es México”.
El Escuadrón Aéreo 108, con sede en el municipio de Apodaca en el estado de Nuevo León son los primeros en ser dotados con dicha aeronave.
No. de Serie: 04516
Gracias al Jefe del Escuadrón por ser mi piloto en esta maravillosa experiencia.
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Último vuelo del WFN, traslado a COR para su preservación.
08/01/1981 - 16/03/2012 Gracias por todo!
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Uno de los 23 DC-3 que formaran para "The Last Flight" y que aterrizaría esa tarde en OSH. (Disparo afortunado)
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Aguantar bajo una tormenta siempre merece la pena
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Arrecife de Lanzarote, domingo uno de julio. Dentro de una hora y 25 minutos aproximadamente, la selección española juega su segunda final europea consecutiva. Y aquí, a 4.400 Km. un ATR carretea por la pista. De repente, en una maniobra singular, enfila su proa hacia mí y dos trabajadores de ésta compañia canaria muestran su apoyo al equipo nacional. Yo, a través del visor, ni me lo creo. Mi agradecimiento sincero para ellos. Y un deseo: buen vuelo… ¡SIEMPRE!
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En vuelo sobre La Alcarria.
Cuando entraron en servicio los F-104G en Torrejón llegaron algunos (los primeros) con la numeración de las unidades a las que pertenecían en la USAF. Aquí se apresuraron a pintarles las escarapelas en fuselaje, alas y timón de cola, pero no se pintaron inmediatamente los numerales de asignación de unidad y tipo (C-8 para el EA), por lo que los primeros vuelos de acomodación y de recepción se hicieron a medio pintar, Tal como vemos en esta foto institucional de propaganda (de las que hay varias similares probablemente del mismo vuelo) ninguno de los aviones luce el mismo esquema de números de identificación a pesar del estupendo resultado estético conseguido gracias a los medios empleados y mas en ésta, de las pocas copias que se distribuyeron en color, lo que es clave por el curioso esquema de gris claro y acabado metálico por sectores no apreciable en B/N (Colección Juan Arráez).
NOTA: hay otra imagen algo mas recortada y en B(N en esta web, con otra identificación (la definitiva del 2º avión) del archivo, por lo que espero sea aceptada y no considerada como ya existente en la Base de Datos.
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Primer Vuelo de este A330 , llegando a Las Palmas con está Luz magnifica.
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Passagem baixa. Esquadra 501 Bisontes
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Entrando a plataforma siguiendo al amarillo... Escaneada a partir del negativo.
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Airbus A380, la primera vez en Budapest
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