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Detalle de la cabina, vemos al copilto y un detalle ya muy dificil de ver, detras el tercer tripulante que encima nos saluda
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Segundo B763 con colores de Iberia, inicialmente operado por tripulaciones de AEA y desde finales del 99 hasta 2001 por pilotos de IB. Era parte del macrocontrato firmado a principios de 1998 por ambas aerolíneas por la que la compañía de Hidalgo les alquilaba más de una decena de aviones, incluídos B734, B757 y los propios B763 que en ese momento aún no volaba la propia Air Europa
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Despegando con un cielo tan coloreado como repleto de reflejos el fuselaje.
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Entre chaparron y chaparron pudimos hacer alguna foto interesante
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¡Esta si que no es una inocentada! Primera visita de este nuevo B767-300 de Titan Airways operando para Aer Lingus, tuvo que hacer noche por culpa de la huelga de controladores provocando que unos 6-7 aviones se quedaran a dormir en ACE. Aparte, imagino que la compañía trajo este B767 fletado en favor de los pasajeros afectados por la quiebra de Globespan junto con los pasajeros de su propio vuelo como Aer Lingus. Otro dato más: inicialmente, despues de su pernocta, tenía prevista su salida a las 13:10LT y salió a las 16:30.
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En aquella época, US Airways ya volaba diariamente a MAD desde Philadelphia. Era muy llamativa la librea negra de esta compañía.
Digitalizada a partir de papel 10x15.
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Aterrizando en un atardecer de primavera...
Nuevo registro LV-CFV...
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Despegando de la ciudad de Miami con unas bonitas estelas rumbo a Bogotá.
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Estuvismo siguiendo a este 777 de la Saudi en varias vueltas a la espera de recibir autorización de aterrizaje en Damasco. Impresionante verlo desde arriba. Fuimos los siguientes en aterrizar y una vez en tierra pude verle el registro. Apreciar lo árido de la zona.
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Esta si que me gustó como queda. Pasó en el momento justo y a la altura justa. Menuda pasada después de esperar mucho tiempo a que uno de los plateados de American pasara por el lugar justito.
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Desviado a Gran Canaria, posiblemente por una emergencia médica, el vuelo BAW248 que cubría la ruta Rio de Janeiro - Londres.
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Tremenda la nevada que paralizó Barajas. Aquí el EC-JZM cubierto de nieve
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Este A330 lo vi hace una fechas en una página web y pensé que algún día lo cazaría... pues dicho y hecho. A quien madruga Dios le ayuda....(mirar Exif) y he aquí el ejemplo en una muy temprana llegada matutina. Dedicada a Alfredo Simón y Carlos Enamorado por el madrugón que nos pegamos para cazar las llegadas de la mañana de Asia y Medio Oriente.
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Último vuelo del WFN, traslado a COR para su preservación.
08/01/1981 - 16/03/2012 Gracias por todo!
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