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Este año la meteo no nos acompaño durante el Flying Legends, pero el rayo de sol que tuvimos, se pudo aprovechar
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El TriStar es uno de mis aviones favoritos y la verdad, con los colores nuevos de Saudia resultaba realmente espectacular. Aquí despegaba de Málaga, en uno de sus vuelos en "apoyo" a la familia real Saudí. Primera foto en A.Corner.
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Detalle de la cabina, vemos al copilto y un detalle ya muy dificil de ver, detras el tercer tripulante que encima nos saluda
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Ultraligero perteneciente a Aerohispalis, escuela de vuelo con sede en el Aerodromo de los Alcores, novedad para la BDD.
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El avión «sorpresa» del Festival Aéreo de Vigo 2009, un B-52H, nuevo en AC además.
No es que hiciera una gran exhibición (aunque comparada con lo del Learjet fue excepcional), y a la hora a la que vino la luz ya era complicada, pero es lo que hay.
Por cierto que me pareció bastante silencioso para los ocho motores que se gasta, aunque dejan una de humo considerable. Impresionan bastante esas alas que parece que no se acaban nunca.
[Canon EOS 40D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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07H : Comienza a amanecer en Schiphol.
La plataforma de estacionamiento del dique norte empieza a estar muy frecuentada de aviones.
En la imagen el MD11 PH-KCG, llegó a las 04.59h procedente de Teherán, y a las 10.57h iniciaría viaje hacia la Habana.
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¡¡¡Quién te ha visto y quién te ve...!!!
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El "Tato Goya" subiendo la ligera pendiente por la "outer" hasta la Plataforma. Disfruten!!!
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Immmmpone!!! Se puede apreciar tambien en la fotografia el reflejo del tren delantero, mas su respectiva sombra, y el motor
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Si un kamov es impresionante, una plataforma llena de ellos realmente llama la atención.
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Hora punta en Newark. Nuestro vuelo con un par de horas de retraso, esperando en rampa a nuestro nuevo slot, mientras tanto los últimos rayos del día dan una imagen casi fantasmagórica de la terminal, pero a la vez bella.
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Vuelo EK9955 Dubai - Zaragoza a sido desviado esta mañana por causas meteorologicas al aeropuerto de LEBL.A las 15:00pm a partido hacia Zaragoza.
Entregado el dia 22-07-2011 PAE-AMS-LGG delivery
Nuevo registro en la base de datos
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DC-9 de Iberia aterrizando en el Prat por la 25.
La fecha es aproximada y podría ser el EC-BIL,"Ciudad de Zaragoza".
(Pentax 200mm.x2+Ektachrome forzado.)
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Me quedé embobado contemplando el despegue en el 787 de LAN y las vistas en Santiago de Chile en el ascenso a nivel de crucero, evitando los Ándes. Se aprecia la forma típica del ala del 787. Recuerdo hace ya más de 10 años, mi primer viaje a Santiago, que al volver a Madrid en un 340-300 de Iberia, al despegar, para evitar los Ándes, tuvimos que adentrarnos un poco en el Pacífico, por la zona de Valparaíso y Viña del Mar para ir ganando altura. Esta vez no llegamos al Pacífico.
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Segundo B763 con colores de Iberia, inicialmente operado por tripulaciones de AEA y desde finales del 99 hasta 2001 por pilotos de IB. Era parte del macrocontrato firmado a principios de 1998 por ambas aerolíneas por la que la compañía de Hidalgo les alquilaba más de una decena de aviones, incluídos B734, B757 y los propios B763 que en ese momento aún no volaba la propia Air Europa
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Arkefly llega a Gran Canaria con su primer 787
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Stickers conmemorativos del primer vuelo español con Biocombustibles, llevado a cabo por el EC-KNM de Iberia
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Alonso Cano (c/n 46155/529) uno de los 6 DC-8-63 que tuvo Iberia, tomado desde la terraza de la entonces unica terminal.
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