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Turquía fue uno de los últimos países en volar el mítico Phantom II.
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cn 42984. Bautizado como "Outenica" ha sido conservado en vuelo hasta hoy día. Toda una reliquia aeronáutica.
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Hay que reconocer que le sienta bien la librea de South Coast.
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Expuesto en Air Tattoo 2000.
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Remarks |
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Visto así, con su cañón GAU-8 de 30 mm, sin duda el A-10 impone respeto.
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Remarks |
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Designado C-20A por la USAF estaba destinado al transporte VIP.
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870
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Remarks |
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Entre los modelos expuestos destacaba este imponente "Extender" dedicado al reabastecimiento en vuelo.
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Dos preciosos DC-3 de Air Atlantic. El de primer término pintado civil y el segundo decorado como un Dakota perteneciente a la RAF.
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Uno de los Phantom turcos, en versión de reconocimiento, participantes en Air Tattoo.
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Remarks |
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Derivas de los Phantoms turcos, griegos y alemanes expuestos en el Ai Tattoo celebrado este año en la base de Cottesmore.
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Durante la celebración del festival Air Tattoo este Concorde realizó una serie de cortos vuelos sobre el Atlántico llevando pasajeros que habían pagado supongo un elevado precio para poder disfrutar de un vuelo en este transporte supersónico. Aquí le vemos preparándose para despegar.
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Remarks |
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Bombardero supersónico Tupolev Tu-22M "Backfire" de ala variable, expuesto por primera vez en Occidente.
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Remarks |
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¡Hay que ver lo que tenemos que hacer a veces los spotters para sacar una buena foto!
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Remarks |
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Impresionante especto de este Ilyushin IL-76 MD "Candid" ucraniano. Con tantas ventanas, ¡deben necesitar los servicios de los limpiacristales!
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Remarks |
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Llegada del Concorde a la base de Cotesmore con motivo de la celebración del festival RIAT 2000. Por una, para nosotros, elevada cantidad de libras se podía hacer un corto vuelo en este inigualable avión sobre el Atlántico.
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