|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Visitar el cementerio de aviones en La Paz es fantástico para los spotters y amantes de aviación. Uno se topa con joyas como este Curtiss Commando que se resiste a desaparecer.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1497
views |
|
|
|
|
 |
|
1805
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A 4110 metros sobre el nivel del mar....
Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1335
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Particular decoracion para este viejo Hercules. Ex 56-0536.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en El Alto-La Paz a bordo de un 737-500 de Peruvian proveniente de Lima y Cuzco y con vistas al Illimani con una altura de 6462 metros.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista de la terminal exterior del aeropuerto Internacional de La Paz-El Alto en Bolivia. La buena imagen que da el exterior contrasta con la imagen de la zona de embarque de los vuelos internacionales, realmente tercermundista. Estando por encima de lo 4.000 metros sobre el nivel del mar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando desde los 4,000 metros de Altura de El Alto en La Paz, para cruzar el Titicaca rumbo a Lima vía Cuzco.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando a La Paz-El Alto por primera vez, tras realizar al travesía Lima-Cuzco-La Paz en un 737-500 de Peruvian. Esperaba encontrarme verdaderas joyas de la aviación boliviana en La Paz, y lo primero que vi fue a este Metro siendo preparado para su siguiente vuelo. El campo de La Paz se encuentra a más de 4.000 metros sobre el nivel del mar. Toda una experiencia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con la pintura actual de TAM este MA-60 se encuentra en la base de TAM en La Paz Bolivia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una maravilla poder acceder al Cockpit de este clasico de los cielos ex Lloyd utilizado ahora por Transportes Aereos Militares de Bolivia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2093
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Close-Up de este venerable abuelete con el fondo incomparable de la nevada Cordillera Real.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Close-Up del siempre venerado B737. En este caso se trata de un ex-LAN que ahora cumple sus servicios en esta nueva aerolinea chilena.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Agradeceria a los screeners que esta foto fuera aceptada en b/n puesto que realza la antiguedad de la aeronave en un ambiente de antaño; la epoca gloriosa de estos aviones carniceros en Bolivia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Disponiendonos a parquear en plataforma de LPB. Descenderiamos por escalerilla accediendo por rampa al aeropuerto; algo mareados por el mal de altura.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En rodadura esta pieza de museo que todavia cumple sus funciones en la FAB (Fuerza Aerea Boliviana)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cara a cara con un Curtiss-C46
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A punto de iniciar Take-Off con el majestuoso Illimani al fondo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operaciones de landing en el JKF-El Alto de La Paz situado a 4061m. La pista es una de las mas largas del mundo con algo mas de 4000 metros de longitud y otra auxiliar de 2050 metros. Al fondo en plena cordillera Andina el glaciar Huayna Potosi
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Skyline procedente de Santiago/Arica/Antofagasta a punto de parquear en LPB. Bonita livery de esta chancha ex-LAN.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aproximacion a LPB en un BAE 146 del TAM encarando una de las pistas mas largas del mundo. Al fondo el Huayna Potosi.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
