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Llegando desde el aeropuerto de David en el aeropuerto de Albrook. CN: FL-1032.
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Aterrizando en el aeropuerto de Albrook. Entregado originalmente en 1995 a Formosa Airlines. Se integró en la flota de Air Panama en Noviembre del 22. CN: 20303.
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Despegando hacia Bocas del Toro. CN: 20162.
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Despegando desde el aeropuerto de Albrook. CN: 20608277.
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Despegando desde el aeropuerto de PAC. CN: 72080.
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Despegando desde el aeropuerto Marcos Gelabert. Construido en 1978. Ex N719CG. CN: 2395.
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Estacionado en un parking remoto en el aeropuerto de Panamá City (PAC) con las últimas luces del día. CN: 17271886.
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En final para aterrizar en la pista 01 en Panama.
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En final para aterrizar en la pista 01 en el aeropuerto de Panama (PAC). CN: 28-7305078.
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En final para aterrizar en el aeropuerto de Panamá. CN: T18208315.
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Mi amigo y spotter Louis Kant volando el avión que alabea para saludarnos.
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En final para aterrizar en el aeropuerto de Panama (PAC).
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En final para aterrizar en la pista 01.
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En final para aterrizar en el aeropuerto de Panama City.
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En final para aterrizar en el aeropuerto de Panama city.
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En final para aterrizar en la pista 01 en Panamá city.
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En final para aterrizar en la pista 01 del aeropuerto de Panama (PAC).
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En final para aterrizar en el aeropuerto de Panama city. CN: 44-8107028.
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En final para aterrizar en el aeropuerto de Panamá, Albrook. operado para el grupo Athanasiadis. CN: 560-0378.
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En final para aterrizar en la pista 01 del aeropuerto de Panama city Marcos Gelabert. CN: 31-7401245.
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