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El único MAX de MIAT rodando a su stand tras llegar a Narita. Luce además unos adhesivos promocionando el turismo con destino al país mongol.
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Se agradece ver B748 de pasaje, aunque desgraciadamente ya no vuelan a Europa sino a destinos "cercanos" al país como HNL o TPE
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msn: 382-4819
Estacionado en el AMARG desde el 29/9/2015
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Uno de los últimos 767 serie 200 construidos, fue entregado a Continental en 2000.
En 2019-2020 fue convertido a carguero y comprado por la canadiense Cargojet
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Adquirido por Hughes Aircraft como N440DS en 1989 y rematriculado N7381. Operado como banco de pruebas del sistema de medición de infrarrojos aerotransportado para el Departamento de Defensa de EE.UU.
Entregado nuevo de fábrica en 1965 a Ethiopiana Airlines como ET-ABP "Reina de Saba". Involucrado en un intento de secuestro en vuelo en diciembre de 1972 por parte de terroristas del Frente de Liberación de Eritrea que detonaron una granada en la cabina trasera. Los 7 terroristas fueron abatidos a tiros por la seguridad a bordo. A pesar de tener los controles dañados, el piloto realizó con éxito un aterrizaje de emergencia en Addis Abeba. El avión fue reparado y vendido a AAR Corp en 1988
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Este NEO que vemos despegar de la 34R fue entregado a Air Busan en marzo de 2020
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Librea básica para este 320ceo recibido en Julio de 2022
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Con colores de Alitalia pero volando para Eurofly
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Vuelven los National a Madrid. Despegando por 14L destino Dhaka (DAC)
Recientemente pintado en colores de National (la anterior eran títulos sobre librea de Cargologicair), personalmente lo veo distinto al resto con un tono verdoso o grisáceo que difiere de la blanca/plateada habitual.
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Llegada a Palma de un nuevo 737/8 para Air Europa Express, será el tercero de esta segunda etapa operando Boeing (más otros dos que ya estuvieron en su día con la subsidiaria).
Tiene reservada la matrícula EC-OBL. Serial 39053 fabricado en 2012 y anteriormente volado por dos compañías indias: Jet Airways y Vistara
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Un par de decepcionantes pasaditas en el DAS 2023. No hay que desgastarlos mucho
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Tras unas semanas yendo aún pintado con la librea de su anterior operador, la fenecida compañía rumana Blue Air, ha recibido la librea de LOT a la que se han añadido colores especiales celebrando el centenario de la fábrica polaca de cristal Krosno
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Sin duda el Dreamliner más agraciado es el 10
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Escala técnica de cuatro horas del vuelo VIP CCA010 PEK-HAV que llevaba a bordo a Li Xi ministro del Comité Permanente del Politburó del Partido Comunista Chino. Hacía bastante tiempo que no paraba por aquí un vuelo con altos dignatarios del país asiático, hubo años que fueron habituales los B747/400 e incluso B-767 y A330, haciendo escala yendo o regresando de algún país sudamericano.
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Aterrizando por la pista 10 desde Holanda en escala técnica hasta Ghana.
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Segunda vida para un avión que en su etapa de pax fue nada menos que el EC-GTI de Iberia
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