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No soy aficionado a la fotografía de aviones militares pero ya que fui al Museo Memorial de la Guerra en Seúl tenía que capturar alguna instantánea de alguno de los aviones de guerra que allí están expuestos.
Este F-4C Phantom (cn 1063) voló para la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) con el registro 64-0766 y después no se sabe bien la historia de este avión, ya que en teoría la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) nunca ha tenido F-4C sino F-4D, F-4E, RF-4C y RF-4E, así que es posible que fuera cedido por la USAF a la ROKAF para exponerlo allí. Es cierto que la ROKAF compró Phantoms de segunda mano a Estados Unidos entre 1968 y 1988 pero no del modelo F-4C. En todo caso, es un avión un poco misterioso.
Detrás del avión se puede una pequeña parte de la base militar de Yongsan Garrison, la principal base estadounidense en Corea, que alberga a la inmensa mayoría de soldados con más de 20.000, con uno de los edificios del recinto justo detrás.
Como anécdota, en la foto aparecen también algunos "helicópteros", o libélulas, muy propias del verano coreano allá donde hay algo de vegetación. Son realmente grandes.
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El Aeropuerto Internacional de Incheon, inaugurado en 2001, es la principal puerta de entrada a Corea y uno de los principales hubs aeroportuarios de Asia.
El aeropuerto está catalogado por Airports Council International como el mejor del mundo en su rango de pasajeros y el segundo mejor del mundo tras el aeropuerto de Singapur Changi. Asimismo, está clasificado por Skytrax como el mejor aeropuerto del mundo para hacer escalas.
La foto muestra el vestíbulo principal de la terminal de transportes del aeropuerto, desde la cual se puede acceder al metro de Seúl, a los ferrocarriles de Korail para tomar el tren AREX o bien el tren de alta velocidad KTX, así como también al recientemente terminado tren de levitación magnética, el Incheon Airport Maglev.
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Potencia al máximo y gear up.
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Entrando por la 29 desde Madrid/Barajas para marcharse de vuelta a casa 30 minutos escasos después.
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Desde Septiembre de 2010 opera en Barcelona-El Prat la aerolínea Ryanair. El tráfico ha crecido bastante y la aerolínea tiene Barcelona como su principal aeropuerto catalán.
Aquí vemos a uno de ellos en cortísima final de la 25R con stickers de la Costa Daurada.
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La BMI Baby aterrizando en Barcelona. Como nota anecdótica la matrícula contiene la palabra TOY que es Juguete, y no pude evitar reirme pensando que este es el juguete con el cual juega el bebé...
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No hay cosa que más me guste en un avión en final a que se refleje lo que hay abajo.
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Me gusta el A320, no se, tiene algo que lo hace especial, y hay que reconocer que esos colores no le quedan mal.
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Air Europa apunto de finalizar su vuelo aterrizando por la 25R.
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Turkish en muy corta de la 25R de Barcelona.
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[Fotografía número 100 en AviationCorner. Gracias.]
Me gustaría comenzar este comentario dando las gracias.
Gracias a todos aquellos que siguen, ven y les gustan mis fotos que voy haciendo con ilusión y constancia allá adonde voy, intentado aprender, de hecho he aprendido mucho este tiempo, en todos los sitios donde he tenido la suerte de poder spottear.
Gracias a David Moreno, un amigo en todos los aspectos, como spotter y como persona que me ha ayudado y enseñado cosas sobre fotografía.
Gracias a Jorge Guardia y Javi Cabrera con los cuales estuve spotteando un magnífico día en Madrid.
Gracias a los spotters de Santander, todos en general, aquellos que, por mínimo que fuese, me enseñaron algo sobre este mundo.
Gracias también a Arturo Puerta y a Marcos Sawade, mis amigos de Alicante con los que pasé una estupenda jornada el día de Nochevieja.
Gracias al equipo de screeners, que con sus aceptaciones y también con sus rechazos me han ayudado a comprender y valorar mejor mis propias fotografías desde un punto de vista más técnico.
Gracias a Michael, Iván Curiel y Marc Obon, estupendos amigos de Barcelona con los que pasé dos días espléndidos y una jornada pequeña de spotting realmente agradable.
Gracias también a mis padres porque sin ellos no hubiera sido posible ir a Madrid y Catalunya, gracias.
Gracias a Isaac Taramona y los spotters andaluces como Francisco José, Alberto Revuelta, etc que son personas geniales.
Y gracias a todo aquel que se me haya olvidado nom
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En carrera por la 35 con los paracaidistas abordo, se les ven a través de la puerta trasera transparente, para realizar un multitudinario salto sobre nuestras cabezas.
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Probando ese mirador de la 25R tan genial que tienen en Barcelona. Una suerte sin duda.
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Como mi destino de vacaciones fue Empuriabrava, como no, había que pasarse por su aeródromo.
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Nuevo registro en la base de datos.
Nueva aerolínea en la base de datos.
Un helicóptero holandés por sorpresa da el broche de oro a la pequeña jornada de spotting en Empuriabrava.
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Terminando el backtrack a la pista 11, con vientos esta tarde de 10 a 20 nudos. El reflejo del piano se alarga a través de su limpio y brillante fuselaje.
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Nuevo registro en AC.
Nueva compañía en AC.
Aterrizando en Santander esta avioneta con mucho viento como número dos detrás de otra compañera irlandesa de la misma empresa. Esta avioneta, al parecer sufrió un incidente en Clonbullogue Airfield.
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Rodando por T1 para posterior backtrack en la pista 29.
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Hacia Almería rodando por T1 volando para el IMSERSO, una visita que espérabamos y que ansiosamente queríamos fotografiar.
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Rodando por T1 y con algo un poco especial a la vista. Al lado de la cola del Ryanair se ve el buque Cantabria del ejército español, bautizado hace muy poco con ese nombre habiendo recibido en Santander la bandera de combate.
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