|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Club Aéreo de Santiago aportando con un Archer III en todas las jornadas de los vuelos populares efectuados durante el 31 de Octubre, 1 y 2 de Noviembre. Los vuelos populares constan de acercar la gente a la aviación teniendo la posibilidad de volar sobre el Puerto de San Antonio por sólo $10.000CLP (U$D20). Esta foto va dedicada a todos los que hicieron posible ese gran evento, que por una parte acerca a la gente "normal" y por otro, une camaradería, entusiasmo, pasión y compañerismo entre todos los que estuvimos a cargo desde el vendedor de boletos, el encargado del briefing de embarque a los pasajeros, los encargados de los movimientos en plataforma, pilotos, cocineros/as, encargado del combustible, el mecánico que nos salvó en más de una ocasión, y seguro que se me pasan muchas personas que aportaron a este gran evento.
Especial agradecimiento al Club Aéreo Adolfo Menadier y Club Aéreo de San Antonio quienes fueron los organizadores y patrocinadores de esto.
Agradecer también a cada Club Aéreo y Privados que aportaron con un pequeño grano de arena como lo fueron el Club Aéreo de Viña-Valparaíso, Club Aéreo de Santiago, Club Aéreo de Rancagua, Club Aéreo del Personal de Carabineros, el piloto Exequiel Contreras quien ayudó en un Cessna C182M de su propiedad, así como también Luis Ruiz-Tagle en su Cessna C206G.
Esta foto va dedicada con especial agradecimiento a: Julio Montiel, Carlos Valle y Nicolás Aqueveque quienes desde hace años ya somos una familia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Realizando una magnífica salida demostrando la habilidad del piloto controlando su aeronave a todo el público presente
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aeronave esperando pasajeros para un vuelo popular sobre el sector.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La oficina de -hasta esa fecha- el más nuevo Dreamliner de LAN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aeronave con menos de 24 Horas en territorio chileno, mostrando el tipo de asiento de la Clase Business
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Acercamiento al motor CFM56-5B4/3 derecho de este nuevo A320 estacionado en la base de mantenimiento de LAN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Detalles del tren de nariz en configuración de estacionamiento
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
CF6-80C2B7F durante su Check C en el Hangar 1 de la Base de Mantenimiento de LAN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Arribando al hangar luego de un día de cortos pero muchos vuelos sobre el sector
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Volando sobre la zona central de Chile, entre Melipilla y San Fernando
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando a pista activa para el regreso a casa
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Descansando con los últimos rayos de luz
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Carabineros de Chile formando pilotos privados.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Listo para otra instrucción del día
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Visita desde La Serena (LSC/SCSE) rodando vía "A" a punto de espera para retornar a casa
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
B3 arribando luego de un vuelo de entrenamiento sobre el aeródromo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aeronave a la espera de la tripulación para volar hacia Pelambres, SCNK.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
B4 arribando luego de ejecutar trabajos aéreos con una minera en el Norte de Chile
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El único Sokol en Chile, listo para ir a combatir un incendio forestal en las cercanías de SCL/SCEL
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vuelo LA573 procedente desde BOG arribando a SCL. Como se aprecia, esta aeronave posee la bandera de Colombia, por lo cual forma parte de LAN Colombia actualmente.
|
|
|
|
|
|
|
|