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El DYNALI H3 Easy Flyer, es el primer helicóptero ultraligero certificado en España. Estos aparatos serán distribuidos por Helicópteros Deportivos de España (HEDESPA)
Equipado con un ROTAX 912 ULS, Tiene capacidad para transportar al piloto y a un pasajero, con una carga de pago de 170 kilos y un peso máximo al despegue de 450 kg. Tiene una autonomía de unas tres horas de vuelo, a una media de 140 km/h, que le otorga un alcance de más de 400 kilómetros.
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Spotter Day durante el TLP
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saludando a los spotters antes de despegar para participar en el desfile de la Fiesta Nacional
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Rodando por la plataforma de LETO para participar en el desfile de la Fiesta Nacional.
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Despegando para el desfile de la Fiesta Nacional
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Rodando a la cabecera 23 para su participación en el desfile de la Fiesta Nacional.
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Rodando con sus compañeros para iniciar el desfile de la Fiesta Nacional
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Impresionante pájaro que aún no había tenido ocasión de ver en vivo. Se aprecian perfectamente la pértiga de repostaje y los dos pods subalares lo que le dá mayor versatilidad.
Despegando de Getafe con indicativo radio "Airbus330" (tampoco es que se estrujen mucho el coco)
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A punto de tomar tierra en la base de Getafe
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La discrepancia entre el numeral de la cola (T19.A-01) y el que figura bajo la cabina, junto con el emblema del CECAF (TR.19A-01) me hacen suponer que este ejemplar debe haber sido "reconvertido" de una a otra versión.
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Detalle de esta Citation del CECAF. la foto, aunque algo panzona, permite apreciar muy bien las"ventanas" de las cámaras.
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Tres generaciones (pasado, presente y futuro) y las tres ramas de nuestras Fuerzas Armadas juntas en la misma foto:
La histórica torre de señales de Cuatro Vientos (pasado del Ejército del Aire)
El SH-60 Seahawk (presente de la Armada)
El EC-665 Tigre (Futuro del Ejército de Tierra)
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Recien llegado a la base aerea de Cuatro Vientos, rueda hacia su estacionameinto para participar al día siguiente en el desfile de la Fiesta Nacional.
Una máquina impersionante se la mire por donde se la mire.
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Parece mentira que este avión construido en 1982 goce de tan buena salud(espero que por muchísimo tiempo).
Con mi saludo y agradecimiento al personal de Jacob 52, por la estupenda mañana que nos brindaron en Casrrubios.
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Nuevo registro en A.C. con preciosa decoración.
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A punto de tocar tierra tras uno de sus vuelos de instrucción.
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