 |
|
1476
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La novedad de este desfile aéreo, fue la incorporación en la escuadrilla de los “fénix” (B412), de lindo AW, luciendo las 4 estrellas del Alto Mando (2018), en ese momento esta máquina fue comandada por un elemento femenino.
Lamentablemente hace un par de semanas sufrió un accidente al estar realizando vuelos de instrucción en la Base Aérea Militar No. 1, esperando se pueda recuperar de los daños en el tren de aterrizaje (2019).
No. de Serie:22374
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1288
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La gran novedad en la parada aérea dentro del bloque de ala rotativa, fue la participación del AW109 de Unidad Especial de Transporte Aéreo del Alto Mando (UETAAM), el cual por primera vez participo, haciendo formación con el Agrupamiento “Fenix”, comprendido por 3 Bell 412.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
934
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Final para la pista 10. Constante la llegada y salida de los Beech 1900 de la ROCAF en el aeropuerto de Songshan
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1391
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La ROCAF solicitó 12 Beech 1900 en 1987 para cometidos de transporte, comenzando las entregas en 1988. La mayoría de ellos están basados en el aeropuerto de Songshan, instalación de uso militar y civil situada al norte de la ciudad en pleno casco urbano. El que vemos entrando en pista 07 para despegue es el UC-34 y fue puesto en servicio en octubre del 88
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Impactante este "corrosion corner" con un total de 6 Shooting Star matrículas: 1909, 1914, 1927, 1924, 1907 y 1929.
El T-33A prestó servicios en la Fuerza Aérea Portuguesa desde 1953 a 1990.
Hoy día, todavía quedan T-33 en activo con la Fuerza Aéra Boliviana, modelos actualizados y remodelados eso sí.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primera foto de este avión en AC. El ejemplar de la foto es uno de los tres Iskras que muestra el museo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
