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Escala técnica en Gran Canaria.
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Segunda visita durante este mes de un ATLA de la Marina Francesa
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Ailes Anciennes Toulouse Museum
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Museo Central de las Fuerzas Armadas Rusas.
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Aunque el ángulo no es el mas adecuado esta formación pinta realmente un "65", los años que se conmemoraban del final de la SGM y la victoria sobre Alemania
¡Ni mas ni menos que 12 Mig-29 y 11 Su-25!
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Ahora luce su ultima librea como "Red 25" y soportes subalares falsos ya que se trata de un avión de reconocimiento, antes lució los numerales "Red 3155" y fué protagonista de momentos históricos.
Entre febrero y junio de 1973 los pilotos de prueba de MiG OKB (Fedotov, Orlov y Ostapenko)batieron innumerables records de altitud, velocidad y tiempo de ascenso, algunos de ellos:
1864mph en circuito derrado de 500km
98425ft (30000m) en 4min 3.86sec
118897ft (36240m) de altitud
todo esto bajo la denominación genérica de "Ye-266 propulsado por 2 x turboreactores R266", en realidad se trataba del Ye-155R-3 que aquí vemos, tercer prototipo del MiG-25 en configuración de reconocimiento, luego vendrían los interceptores, pero eso es otra historia.
Ahora se puede admirar en el museo de Monino, a las afueras de Moscú.
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Linea de Breguet Alizé antisubmarinos en la cubierta de vuelo,del portaaviones "FOCH" de la Armada francesa. Observese los afustes debajo de los planos para instalación de diverso armamento.En la parte inferior se ve el pozo abierto para el lanzamiento de cargas de profundidad y detrás de éste el radome de búsqueda.
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Avión antisubmarino Breguet Alizé, en la cubierta de vuelo del portaaviones de la Armada francesa "FOCH".
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