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Remarks |
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Foto recibida de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza.
El Gobierno de la República consiguió comprar 18 Vultee V.1A en 1936, montaban un motor Wright Cyclone GR 1820 F.52 de nueve cilindros en estrella que desarrollaban una potencia de 760 cv. y movían una hélice Hamilton Standard metálica de paso variable que le prporcionaba una velocidad de crucero de 330 km./h. Un Vultee adicional fue adquirido en Méjico en 1938 para las lineas aéreas LAPE. Cuatro de estos 18 fueron embarcados en el puerto de Nueva York en el buque mercante republicano "Mar Cantábrico" con destino a un puerto republicano del norte de España, este buque fue capturado antes de llegar a su destino por el crucero de la Marina Nacional "Canarias". No se sabe cuantos Vultee llegaron a la España republicana, parece ser que no fueron menos de ocho.Rapidamente fueron armados en el aeródromo de Rabasa, se le montaron lanza bombas bajo los planos y cuatro ametralladoras dos en los planos y otras dos en puestos dorsal y ventral. Fueron identificados como BV (Bombardero Vultee). Cinco de los Vultee los recuperó el Ejército del Aire, tres en Orán y dos en Cataluña. Al menos uno de los del "Mar Cantábrico" y cuatro de los recuperados despues de la guerra seguían en servicio en Febrero de 1946 con el indicativo de L.13 como aviones de enlace.
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