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Como dice el refrán, Quien a buen árbol se arrima buena sombra le cobija, por eso esta Twin Comanche se ha cambiado de sitio en el Museo para resguardarse y preservar sus colores renovados.
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Durante su vida operativa estuvo destinada al Arma Aérea Armada donde realizo labores de enlace, transporte VIP y remolque de blancos para ejercicios de tiro.
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Este avión de la Armada que vemos en el Museo, se utilizó como avión de enlace y como remolque de blancos para los ejercicios de tiro.
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Colección de fotos de la Armada,que me dió el que fue Tte. de Navío y piloto de Harrier,mas tarde Cte. de Air Europa Felipe Montaner Barceló.
El 20 de agosto de 1964,el Arma Aérea de la Armada propone la compra de dos bimotores PA.30-160 Twinn Comanche.Se utilizaron como transporte VIP y para remolque de blancos para ejercicios de tiro aire-aire.Posteriormente,se adquirieron tres más,dos en los años 1982 y 1983 y el último en 1992. Aquí vemos al 404 en el momento que extiende la manga para un ejercicio de tiro con los Harrier.
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Expuesto en el museo del aire de Madrid.
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Dos PA-30 Twin Comanche formaron parte de la 4ªEscuadrilla desde su "reconocimiento oficial" en 1977 a su retirada, entre 1988 y 1992. Como se ve en la foto, las navales son casi las únicas aeronaves militares españolas que no llevan la Cruz de San Andrés.
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