 |
|
128
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aire 75
El descomunal tamaño de las hélices -y sus motores- del A400M.
Puede verse en el lateral del fuselaje un rótulo conmemorando los 500 vuelos de esta unidad, que es nada menos que el segundo A400M fabricado.
Ahora que recientemente he tenido la ocasión de fotografiar varios A400M (avión que se me ha resistido bastante, sea dicho) he creído oportuno rescatar del archivo esta imagen que ya ha cumplido una década desde que fue tomada.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
274
views |
|
|
|
|
 |
|
982
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nos volvemos a ver, viejo amigo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1078
views |
|
|
|
|
 |
|
1022
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Impresionantes motores los del A400. Aire 75
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
919
views |
|
|
|
|
 |
|
1162
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aire 75
Impresionante el turbopropulsor TP400-D6.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1491
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Imponente el A400M y mi primer contacto con el cara a cara. Por poner alguna pega, un poco de limpieza no le vendría mal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
