 |
|
1195
views |
|
|
|
|
 |
|
1873
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este es el hangar que hoy aun existe en la zona militar de Los Rodeos, vemos en la plataforma a una Stinson 108 Voyager y a una AISA I-115 matrícula E.9-23, ambas de la flota del Aero Club de Tenerife, que durante las obras de la ampliación de la plataforma del aeropuerto, las avionetas del Aero Club se trasladaron de forma provisional a la zona militar. A la izquierda podemos ver otra joya, el coche de Pepe Miranda jefe de taller y piloto Comercial, el coche era un Austin Cambridge. Foto que me proporcionó el mismo Pepe Miranda, excelente profesional y extraordinaria persona.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1535
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con el Aero Club de Tenerife, solíamos los domingos ir con varias avionetas al Campo de El Médano a pasar el día en la playa y luego tomarnos una paella, en esta ocasión fuimos la Stinson que vemos en primer plano, una Auster la EC-AJT, que es desde donde hago esta foto, mas una Piper Cub y una Bucker, después de pasar un Buen día, por la tarde regresamos a Los Rodeos. Al fondo podemos ver a todos los críos del lugar que venían a ver a los "aviones".
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1516
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta Stinson 108-3, fue durante muchos años el avión insignis del Aero Club de Tenerife, aquí lo podemos ver con su color original granate. Con este mismo color llegué a ver a dos Stinson militares en la Base Aérea de Armilla en 1956.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1654
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En Agosto de 1950, llegan al puerto de Santander por vía marítima las primeras de una serie de 42 Stinson 108-3 Voyager adquiridas por el gobierno español, éstas son distribuidas entre los Aero Clubs de mayor actividad aeronáutica, de ésta forma llega nustra Stinson al Aero Club de Tenerife, matriculada EC-AED, es bautizada "Nuestra Señora de las Nieves". Con una cabina cómoda cuatriplaza tapizada y mejor instrumentada
con su llegada fue una auténtica novedad. Una docena fueron distribuidas entre los Aero Clubs, ocho son distribuidas entre la Subsecretaría de Aviación Civil, Iberia y CETFA de Fotogrametría y las 22 restantes pasan al Ejército del Aire con el indicativo de L.2 de Enlace.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1090
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra vista de la pista de La Gomera, el que podemos ver de izquierda a derecha la Stinson EC-AED, a su lado una Auter 5 EC-AJT y parte del plano de una Piper Cub J.3 EC-AKD (esa avioneta la volaba yo ese día), ademas fueron dos CASA Bücker-131.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1043
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Dia en que se inauguró oficialmente este aeródromo privado en Playa de Santiago (Isla de La Gomera), para la que fuimos invitados cinco avionetas del Aero Club de Tenerife, este campo no tenía codigo OACI y estaba situado muy cerca del actual aeropuerto de La Gomera.
La inauguración se hizo coincidir con las fiestas patronales de la localidad en la víspera del día de Santiago Apóstol. Vease la gente que acudió a ver la llegada de las avionetas del Aero Club, que estan rodeando la Stinson Voyager EC-AED.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1104
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta avioneta llega al Rwal Aero Club de Tenerife a primeros de Octubre de 1950 cedida por el RACE, fue bautizada "Nuestra Señora de las Nieves", su pintura inicial era la original de color granate, en los años 60 se pinta de nuevo con dos tonos de verde uno mas claro en la parte inferior y otro mas oscuro en la superior, son los colores que figura en esta foto. Causa baja en el año 1966.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
