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  Aircraft  
Air Spain
Bristol 175 Britannia 312 (EC-BFK)   
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Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
June, 1969
  Photographer  
  Remarks  
Vista de 3/4 posterior del Britannia de Air Spain en el que se puede apreciar su esquema de pintura que mas tarde cambiaría totalmente a rojo y amarillo, pero eso sería ya con los DC-8 que vinieron a sustituir a los Bristol Britannia.
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  Aircraft  
Air Spain
Bristol 175 Britannia 312 (EC-BFK)   
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Unknown date
  Photographer  
  Remarks  
Air Spain fue la única compañía que voló este magnífico avión en España. Solamente lo volé una vez y fue una estupenda experiencia, entonces estaba en Spantax y realicé el vuelo para posicionarme en Las Palmas para volar desde dicha base. El vuelo fue Palma-Las Palmas.
Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodriguez.
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  Aircraft  
Air Spain
Bristol 175 Britannia 312 (EC-BFK)   
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January, 1968
  Photographer  
  Remarks  
En esta foto podemos ver la vistosa librea que portaban los aviones de Air Spain, en aquella época un tanto llamativa por su colorido. También tengo que decir que era de las primeras fotos que hacía en color, pues hasta entonces lo normal era en blanco y negro.
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  Aircraft  
Air Spain
Bristol 175 Britannia 312 (EC-BFK)   
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August, 1967
  Photographer  
  Remarks  
Avión adquirido en el Reino Unido por Air Spain, allí fue el G-AOVE, se matricula en España en Noviembre de 1966, siendo bautizado "Mediterráneo". Este avión es dado de baja en el servicio en 1972 y posteriormente desguazado en Palma de Mallorca en 1974. Foto que recibí para mi archivo gracias a mi buen amigo Pedro de la Cruz.
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  Aircraft  
Air Spain
Bristol 175 Britannia 312 (EC-BFK)   
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July, 1966
  Photographer  
  Remarks  
Esta foto la tengo en mi archivo gracias a mi buen amigo Pedro de la Cruz,de la que es autor. Hice en este avión un vuelo en posición como pasajero, desde Palma a Las Palmas, me causó una gratísima impresión por lo confortable y silencioso.
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  Aircraft  
Air Spain
Bristol 175 Britannia 312 (EC-BFK)   
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1964
  Photographer  
  Remarks  
Fue Air Spain, la única compañía española en incorporar este avión a su flota,tenía una capacidad de 132 pasajeros, su velocidad de crucero de 570 km./h. Con un techo máximo de 11000mtrs y una autonomía máxima de 9200km.
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