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El "Ciudad de San Sebastián" llegando al añorado punto de espera de la 06L de Palma.
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En esta foto podemos ver al EC-BIT en la plataforma de Palma durante la temporada de invierno.
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Este avión lo adquiere Iberia directamente de la Mc. Donnell Douglas, se matricula en España el 22 de Marzo de 1968 y lo bautiza "Ciudad de San Sebastián". Posteriormente es alquilado a Binter Canarias desde el mes de Mayo de 1995 hasta Mayo de 1998. Después de estas fechas Iberia lo envía a Argentina volando con Austral matriculado LV-YAB. En esta foto lo podemos ver en Sondica entre un DC.9-14 de Spantax y otro de Aviaco.
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El "Ciudad de San Sebastián"
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Podemos ver aquí al BIT con la librea que portaba Iberia a finales de los años sesenta.
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Este DC.9 de Iberia,esta volando en wet leasing para Binter Canarias,de forma que la tripulación técnica es de Iberia y las auxiliares de Binter.(Binter nunca ha tenido TCP masculinos).
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Observese la "cantidad de aviones" que llenaban los estacionamientos de Barajas.
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Este avión aunque luce los colores de Binter,es un avión alquilado a Iberia en regimen de alquiler con tripulación técnica y tripulación auxiliar de Binter.
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"Ciudad de San Sebastián"
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El "Ciudad de San Sebasti´´an de nuevo con Iberia tras casi dos años alquilado a Binter tal y como se aprecia aquí www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=97947
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Esperando pasaje para volar a LPA
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A mediados de los 90 Iberia traspasó a su filial Binter varios DC-9 que operaban básicamente vuelos entre TFN, LPA y ACE. En concreto el "Ciudad de Sas Sebastián" lo hizo entre 1995 y 1997
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"Ciudad de San Sebastián" is taxying for departure from runway 11 to Barcelona wearing the sticker of the Seville Expo 92. Delivered to Iberia 08-03-1968. Dedicated to ToNeo.
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