 |
|
995
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iberia adquirió tres F.28 Fellowship en régimen de alquiler, nunca lo dedicó al transporte de pasajeros, ya que fue adscrito al departamento de instrucción y al mismo tiempo alternándolo con servicios de carga no voluminosa. Fue bautizado "Rio Segre". Después de la pérdida de uno de ellos en Bilbao por salida de final de pista, son devueltos a Holanda. En esta foto podemos ver que en la cabecera de la pista 01 hay un CV.440 a punto de iniciar el despegue y un Tu.124 saliendo de plataforma hacia la pista 01.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1329
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iberia adquiere tres aviones de este modelo; aunque nunca llegó a volar en lineas de transporte de pasajeros, estos aviones estuvieron siempre adscritos al departamento de Instrucción, su función consistió en dar entrenamiento a pilotos de nuevo ingreso, al tiempo que en algunas ocasiones transportaban carga. Fueron todos bautizados con nombres de rios españoles al igual que la flota de F-27. A este avión se le bautizó como "Rio Segre" al causar alta en la Cía. en Mayo de 1970. Fueron dados de baja en Diciembre de 1974, este avión regresó a Holanda rematriculado como PH-ZAO.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1899
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iberia estuvo operando 3 Fokker 28 (EC-BVA/B/C)a principio de los 70, como aviones de instruccion y carga. Yo que iba muchas veces a la cabecera de la 33, os confieso que mas de una vez sali corriendo pues pensaba que el F28 que iba a aterrizar se la pegaba.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
