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Otra vista del EC-CIZ, en el estacionamiento de Palma durante el invierno de 1982, a su lado un Coronado de Spantax.
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Aquí podemos ver al EC-CIZ con la librea que lució de Transeuropa, la última sería la de Hispania. A la derecha vemos una turbina General Electric de un CV.990 Coronado de Spantax.
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En esta otra foto vemos al CIZ en Palma, listo para el embarque, al fondo a la derecha podemos ver a un 727 de Iberia. Aquí podemos ver la segunda librea que lució Hispania en su relativa corta vida.
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Este avión es adquirido por Transeuropa en Alemania, fue el D-ANYL, matriculándose en España en Julio de 1975, al cesar las operaciones ésta cía. el avión queda almacenado en Barajas, volviendo de nuevo a volar con Hispania al ser adquirido en régimen de leasing. Mas tarde éste avión es vendido en Suecia y matriculado SE-DEB.
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Comienza a volar esta compañía en regimen de ccoperativa, la primera en España,comienza con los Caravelles que habia parado Aviaco, posteriormente son sustituidos por Boeing 737-200 y estos a su vez por los mas modernos 737-300.
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