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En la foto, aún identificables aparte del EC-DNP, los EC-EXM, EC FLK, EC-HVD, EC-JTN y, muy al fondo, el EC-CID.
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Una vista clásica durante décadas, los B747 de IB desde la T2 de Barajas.
El Juan Ramón Jiménez estuvo en servicio entre 1982 y 2004
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Close-up para uno de los grandes por aquel entonces, y que ahora mismo, estará siempre en nuestros corazones:
El mítico jumbo de Iberia "Juán Ramón Jimenez" rodando por el túnel de Paracuellos.
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Primera foto de este avión en vuelo en AC, tomada hace ya más de 8 años cuando aun estas belleza de aviones volaban para Iberia, ¡Qué tiempos aquellos que ya no volverán!.
Foto tomada ya con las últimas luces del día con una pequeña cámara compacta HP C-935, el poder compartir esta foto con ustedes se lo debo a la decisiva participación en la edición de una persona a la cual le agradezco mucho sus enseñanzas y consejos José María Rebes.
Este avión lo estreno Iberia el 25 de noviembre de 1982, y 8 meses posteriores a esta foto es decir el 23 de abril de 2004 dejo de volar y fue almacenado hasta que se desguazo en Septiembre del 2008.
Triste final.
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En plena carrera de despegue por la pista 12 con destino Madrid.
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Este avión es matriculado en Febrero de 1982 y bautizado "Juan Ramón Jimenez". Causando baja por ser retirado del servicio el 21 de Marzo de 2004.
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Vista del mismo avión el EC-DNP dede la zona de cola en la que se aprecia la salida de la turbina del APU.
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Ya solo le queda la deriva :-(
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Al final, desgraciadamente, ha llegado la hora para el primero de los 747 aparcados en La Muñoza ¿Se salvará alguno de los cuatro restantes?
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Ha comenzado el desguace. Hay una máquina azul de la derecha y es posible que sea su brazo ejecutor.
Han debido de empezar el viernes 12/09/08 y hoy sábado está así.
Si alguien quiere verlo, las fotos estás sacadas desde el cúmulo de tierra que hay en el camino de Vereda de la Zanja (detrás de La Muñoza)por la Vía Pecuaria.
El que no quiera o no pueda ir hasta allí, creo, que con una escalera de aluminio de 3 o 4 escalones se puede salvar la altura de la valla para fotografiarlo, y el lugar puede ser justo antes de entrar en el túnel.
Saludos
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Situación de esta zona de La Muñoza. Dos 747 de Iberia (EC-HVD y EC-DNP) dos MD-80 (EC-EXM y EC-FLK) de los que extraen repuestos y fuera de ya de La Muñoza, el 727 EC-CID, al fondo.
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