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Avión de Asalto que perteneció al Ejército del Aire, fue el A.10B-50, es dado de alta en el Registro de Aeronaves el 3 de Setbre. de 1985, su primer propietario fue el Club de Deporte Aéreo José Luis Aresti, siendo adquirido por Juan Manuel Valle Torralbo y cinco propietarios mas el 24 de Noviembre de 1986, siendo operado por la Fundación Infante de Orleans. En esta foto podemos ver que aún lleva los numerales del Grupo de Asalto 214 de Morón de la Frontera. Foto recibida de mi buen amigo y compañero Toni Sastre.
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Este avión fue el Ex A.10B-50 en el Ejército del Aire, aquí lo podemos ver con matrícula civil y unos colores que nunca portó en su etapa militar. Perteneció al Ala 21 de Asalto de Morón de la Frontera. Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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En esta foto podemos ver al Saeta EC-DXR con un esquema de pintura diferente a los de sus colores militares, lo vemos en Son Bonet, posiblemente la única vez que este Saeta tomase tierra en esta pista. Foto recibida de mi buen amigo Toni Sastre.
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El malogrado Saeta de la FIO expuesto en Aire06.
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Otra vista del EC-DXR en Cuatro Vientos. Avión que voló en el Grupo 203. Fue el A.10B-50. Causó baja el 5 de Mayo de 2013 en el desgraciado accidente acaecido durante una exhibición aérea de la FIO. Foto de mi buen amigo Carlos Salazar González.
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Este Saeta voló con el Ejército del Aire como A.10.B-50. Cuando éstos son dados de baja este avión es adquirido por el Club de Deporte Aéreo José Luis Aresti, posteriormente lo adquiere Manuel Valle Torralbo y un grupo de cinco mas, siendo este avión adscrito a la flota de la FIO. Causa baja por accidente durante una exhibición de la Fundación el 5 de Mayo de 2013, falleciendo su piloto.
Foto recibida de su autor y buen amigo Carlos Salazar González.
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Mi ultima foto del Saeta en el 2011.
Sirva esta foto como homenaje a Ladislao Tejedor Romero piloto voluntario de la FIO que falleció el pasado 5 de Mayo del 2013 a los mandos del Hispano Aviación HA-200D Saeta durante la exhibición de la FIO.
Quisiera expresar mis condolencias a sus familiares y a los voluntarios de la FIO por su gran dedicación.
Descanse en Paz.
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Un mes después, perderíamos trágicamente una hermosa máquina y a un gran piloto. Y hoy (fecha de subida a la cola) hace una semana.
Es increíble que esta sea la única foto en condiciones aceptables que tengo de ese día, ya que pensaba poder volver a verlo pronto...
Animos FIO!!
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SAETA - Nikon D300s + 600VR @ 1/1600 f4 Iso200
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En Formacion con el Saeta podemos ver el T-6 , el T-34A y el Polikarpov I-16.
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Justo recién llegado de una magnífica exhibición, el personal de la FIO procede a asegurar los trenes de aterrizaje.
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Despegando para la primera exhibición del 2013.
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