 |
|
1156
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Usado para inicio y entrenamiento acrobático.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Regresando a LELL tras un vuelo de instrucción.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegue de la CAP del ACBS en el Open Day de LELL.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Descansando en parking entre vuelo y vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Desde la CAP aproximación final a la pista 35 de LEIG. En el tablier los tres contadores de "G" (debajo de la matrícula y del coordinador de virajes). Muy importante en aviones acrobáticos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sensación extraña la que se experimenta en vuelo invertido. Esta imagen tomada desde el puesto derecho de la CAP, ofrece una idea de la visión de los pilotos con la tierra a la cabeza y el cielo a los pies, siendo imposible en este avión disparar desde el centro geométrico del mismo al ser biplaza lado a lado y tambien por la incomodísima posición mantenida.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Configuración de toma. Pista 17.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
890
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Copa Triangular de Vuelo Acrobatico 2011 La Axarquia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
853
views |
|
|
|
|
|
