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©Toni Marimon. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Viva Air
Boeing 737-36E (EC-GAP)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
July 8, 1995
  Photographer  
  Remarks  

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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Viva Air
Boeing 737-36E (EC-GAP)   
  Location and date  
Tenerife Sur - Reina Sofía (TFS/GCTS) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
December, 1995
  Photographer  
  Remarks  
La Compañía Viva Air, perteneció al Grupo Iberia, para dedicarse al mercado chárter europeo. Aquí lo podemos ver en su primera campaña de invierno en TFN después de su creación.
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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Viva Air
Boeing 737-36E (EC-GAP)   
  Location and date  
Tenerife Sur - Reina Sofía (TFS/GCTS) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
March, 1998
  Photographer  
  Remarks  
Este avión de Viva, perteneció al Grupo Iberia para operar en el mercado del charter internacional. Este avión fue matriculado el 16 de Junio de 1995, comenzó a volar con matrícula provisional EC-796, el contrato de alquiler fue cancelado en 1999 al ser vendido en Francia
donde tomó la matrícula F-GNFC. Aquí lo podemos ver durante la campaña de invierno de 1998.
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©Javier Rodríguez. Click to see full size photo
 1068 views

  

  Aircraft  
Viva Air
Boeing 737-36E (EC-GAP)   
  Location and date  
Tenerife Sur - Reina Sofía (TFS/GCTS) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
December, 1998
  Photographer  
  Remarks  
Ultimos meses de actividad de esta compañía a veces chárter a veces regular cerrada por su matriz Iberia
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©José Manuel Santaner Bosch. Click to see full size photo
 907 views

  

  Aircraft  
Viva Air
Boeing 737-36E (EC-GAP)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
January 10, 1998
  Photographer  
  Remarks  
Entregado nuevo a Viva en marzo de 1995 (como EC-796), estuvo operando con ella hasta mediados de 1999, en que fue devuelto a la empresa de leasing; actualmente sigue volando en China. Nueva matrícula.
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