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"Concha Espina", alineando la cabecera 14-R para efectuar despegue.
Con número de serie 125, este avión fue entregado a Iberia a finales de febrero de 1996, por lo que fue el primer A340 que ha tenido la compañía y al momento en que se tomó esta foto contaba con 18 años sobre sus alas.
Inicialmente fue matriculado como EC-154, aunque este registro le duraría apenas unos meses, pues en junio del mismo año '96 sería rematriculado con el que sería su registro definitivo, EC-GGS.
Según se hace constar en Airfleets, este avión habría pasado un primer periodo de almacenaje de 11 meses tras el que volvería a surcar los cielos un mes antes de esta foto, y en enero del 2016 volvería a ser almacenado a la espera de su amargo final, en 2019, cuando sería desguazado.
Como curiosidad, una maqueta de este avión acompañaba al fascículo de apertura de la colección "Aviones y aeropuertos" que fue lanzada allá por 2001.
A día de hoy aún conservo un ejemplar de dicha maqueta que me fue regalado, y es por eso que me causa una especial ilusión poder contar con fotos de este avión entre mi archivo.
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"Concha Espina", escritora cántabra (1869-1955).
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En esta foto podemos ver a este A-340-300 tomando tierra
por la pista 12 en un día de viento del sureste.
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Este avión lo adquiere Iberia directamente del fabricante francés, llega a España con matricula francesa para vuelos ferry F-WWJB, se matricula en España el 12 de Junio de 1996, primero obtiene la matrícula provisional EC-154 hasta que obtiene la definitiva EC-GGS. Lo bautiza "Concha Espina". En esta foto lo podemos ver tomando tierra en TFN por la pista 30 procedente de Madrid.
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Despegando de la 14R con destino LHR como IB3166
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IBE2813 llegando a Barcelona con las primerísimas luces del día después del largo vuelo de más de 9 horas desde Delhi.
Aunque la pintura en este ejemplar luce correctamente, cabe destacar que el "Concha Espina" es el A340 más antiguo de la flota actual de Iberia, camino ya de los 20 años.
Sorprendente sin duda ver un A340 de la aerolínea española por Barcelona...
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Desembarco en Ezeiza desde Santiago de Chile‚ y me cruzo con estos colores tan lejos de casa. El EC-GGS almacenado y reactivado en octubre de 2014.
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Un añito hace ya desde que se dejó caer por aquí el "Concha Espina" para realizar una buena sesión de entrenamientos. Un día muy interesante para mí (para ellos también que el viento estaba complicadete), le tiré fotos desde todos los puntos de spotteo. Con la montañosa orografía alicantina de fondo entrando por la dos ocho.
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Así era la clase turista de Iberia en aquellas fechas. Foto tomada en Sevilla en un vuelo de entrenamiento en tomas y despegues. Acabo de leer que el GGS (Concha Espina) ya ha sido dado de baja,una lástima.
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