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Despegando por la pista 06 destino Barcelona. Como se añoran!!!
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Cuando Spanair aún volaba sus MD ...
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Tirando de nostalgia ahora toca este MD de Spanair, esperando autorización para entrar a la "antigua" 15R.
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Rodando hacia la plataforma.
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Ascendiendo despúes de despegar por la 12.
Como se echa de menos esas trepadas de los "mad dogs".
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Frenando su entrada por la 12 con las últimas luces del día.
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Rodando hacia la cabecera de la 30.
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El avión, la compañía y su aeropuerto. El ya conocido Victor Oscar, hoy haciendo el siempre fiel servicio Spanair 6072/6073. Por unas cosas y otras, esta foto ha quedado semiolvidada en mis archivos y un año después he decidido recuperarla. Si bien las cosas no eran del todo buenas esa mañana (la cámara por razones que desconozco estaba en modo JPG y no RAW, difícil meteo, frío, etc) el sino hizo que ese 8 de dicieembre de 2011 fotografiase por última vez un avión de Spanair. Como curiosidad, he de señalar que el EC-GVO fue el último de los MD-83 de Spanair, así como uno de los más viejos (a día de hoy cuenta con más de 25 años). Durante este tiempo, le ha dado tiempo a pasar por 11 aerolíneas, entre ellas LAC Canarias, Aviaco, Centennial y Spanair. Finalmente fue trasladado a Kingman (Arizona) en septiembre de 2012 para desguace.
Quiero dedicar esta foto a todas aquellas personas que se vieron, de una manera u otra, afectadas por el cierre de la compañía; un drama humano que, por desgracia, muchas de ellas aún siguen sufriendo.
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De camino a la pista de despegue. Que lástima no poder volver a ver a Spanair y sus MD.
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"Mad dog" entrando en la 30.
Como se echa de menos ese "sonido" al despegar.
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"Mad dog" preparado para iniciar la carrera despegue por la pista 30.
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Pocos dias después del cese de operaciones de Spanair, el "Sunspot" aguarda su destino aparcado en la plataforma de Barajas. Cuando lo he visto ahí aparcado una sensación de pena me ha invadido. Hasta siempre Spanair.
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Mi última foto de un JK en vuelo. Qué lástima. Dedicada a Xavi Pérez y Toni Muñoz.
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